Автосервисы и клуб Опции

[Vladez]

Появилась такая мысля, может быть и глупая, но ...
На добровольных началах сделать так, чтобы почти у каждого сервис-центра был свой "ответственный" от клуба, через него и решать все проблемы с конкретным сервисом. Возможно у некоторых сервисов таких людей будет больше одного, у других меньше.
Это упростит жизнь и нам и сервис-центрам, за что они, в принципе, должны быть нам благодарны, и соотв. качество и скорость работ должны вырости.
Или я бревна в своём глазу не вижу ?

[Matrix-man]

Vladez
На добровольных началах сделать так, чтобы почти у каждого сервис-центра был свой "ответственный" от клуба, через него и решать все проблемы с конкретным сервисом.

если один человек знает в лицо многих сотрудников сервиса и они его тоже знают и уважают, то потенциально при его участии многие из проблем наших одноклубников могли бы быть решены намного более мягко и быстро.

Мысль интересная, но скорее она ориентирована на клиентские службы, которые разруливают ситуацию. Пример, форум Гетц-клуба имеет разделы для официалов, там есть человек, который в данном сервисе знает всех и свою кухню. Когда он читает форум или отзывы по сервису, от принимает к сведению или берет в работу. Например, форум авто.ру просматривается дилерами, но комментарии не даются, хотя реакция на плохое качество есть. Вывод - интерес на повышение уровня сервиса есть.

Сколько "уполномоченному" надо бывать в сервисе, чтобы знать всех в лицо? Явно больше 2-х ТО в году + это звонки + поездки в сервис с одноклубниками. Он на это найдет свое время? IMHO, вряд ли. Например, отпуск, болезнь, командировка, нагрузка на работе, а может просто мобильник не оплатил и отключил и т.п.

Логично было бы иметь на стороне сервиса своего куратора или мастера-приемщика - если у вас проблема, звоните или приглашаете его к стойке на сервисе. Если сервису нужно мнение, пусть куратор дает анкеты для заполнения. Если скидки - то карточку дисконтную и т.п.