И снова про сигналку, ЦЗ и доводчик стекол... Опции

[designer]

Сразу оговорюсь - в поиске был, отдельные моменты из своего вопроса находил, но вопрос объемный, поэтому тему создаю новую.
Проблема такая (скорее не проблема, а просто неудобности в юзе автомобиля совместно с сигнализацией):
1. При настройке сигналки (550-я пантера) таким образом, чтобы при включении зажигания автоматом закрывались все двери, происходит крайне неудобная веСЧ - срабатывает контроллер (дополнительный) доводчика стекол и, если какое-то окно открыто, оно ессно закрывается. Установщики объяснили, что контроллер подпитан от питания ЦЗ, поэтому так и происходит, а доп. питание нужно вести отдельно, но они не смогли разобраться с заглушками водительской двери, чтобы провести отдельный проводок и со словами "тут мудреная система, сам посмотри, так что извини...", лишь пожали плечами...
Из форума начитал, что подобную проблему уже решали, но так и не понял на сколько удачно...
2. Крайне неудобно теперь стало выходить из авто при работующем двигателе - нужно вручную "открывать" кнопку ЦЗ и мне и пассажирам (раньше открывалась туго - комплектация 11-я - без эл.блока в водительской двери, а теперь, когда этот блок поставили - открывать стало вдвойне трудней). Вопрос - никто не заморачивался с установкой на водительской двери доп. кнопочки откр-закр ЦЗ, я такие на других авто видел (рядом с кнопкой блокироки стеклоподъемников)? Что мешает такой девайс поставить - вывести с подлокотника управление напрямую на эл. привод замка водительской двери - по идее должен работать...
3. Все-таки кому-нибудь удалось поставить некий "датчик" состояния рычага КПП (читал, что некоторые упоминают про магниты, герконы, кнопки и т.п.), т.к. очень напряжно каждый раз перед тем, как ты планируешь воспользоваться автозапуском, выполнять эти "шаманские обряды" (кто юзает автозапуск на МКПП, тот меня понимает), мне практически всегда приходится в течении стоянки что-то забирать/класть в машину... Поэтому выходит парадокс - если хочешь с утра сеть в прогретую машину, встань ночью и пошамань
Мысль у меня появилась - если настроить сигналку на АКПП, то необходимость в этих менипуляциях должна исчезнуть (только наверное подключения сигналки нужно менять - чтобы она "видела" сигнал "парковки")... какие мысли у кого?
4. Т.к. задняя дверь у пятидверных не является багажником, то и реализовать функцию сигналки - открывания багажника при охране остальных дверей не удастся? (знаю, что обсуждалось уже)
Но все-таки - да, я согласен, что "поднять" дверь по команде с брелка нельзя - но снять с охраны то почему нет (чтобы подойти и самому открыть ее)?
И еще - правду ли мне сказали установщики, что функцию открывания дверей в два этапа нельзя реализовать на геше из-за родного ЦЗ, который буквально "...весь нужно ламать, чтобы все это работало..."???
Ну вроде все, звиняйте за объем

[designer]

По просьбе TheManWhoSoldTheWorld...
А так же остальным для сведенья. ;-)
Порядок разборки разъема, соединяющего электрику вод. двери с салоном :
1. Снимаем резиновую защиту;
2. Разъем имеет 5 :!: фиксаторов (один спереди по-середине, два по бокам и два сзади). Самый большой гемор с задними фиксаторами - они оч. маленькие (пальцем не надавишь) ну и соответственно труднодоступные... очень.
3. Снимать следует в 2 приема - сначала низ - потом верх (ну или наоборот), главное ухитриться одновременно прижать два фиксатора за 1 прием (задний и боковой). Первый раз у меня не получилось, второй (я упорный) с третьей попытки получилось (мучался 15 мин.), в третий раз уложился в несколько секунд;
4. Сам разъем имеет одну стандартную защелку - прижимаем - разъединяем. :cool:
Что внутри?

У папы можно разглядеть те самые противные задние фиксаторы.
Вот так по-ближе:

Контакты.
Они разные - есть 4 больших (стандартных) и остальные маленькие - как у большинства разъемов геца.
Пап больше, чем мам.
Все большие раземы заняты :sad:
Поэтому акцентируем свое внимание на маленьких:
Мам больше на 8 штук.
Вот они свободные мамы по цветам:
сер. с чер. полосой
зеленый
зеленый
черный
красный
розовый
сер. с оранж. полосой
зел. с чер. полосой.
Да, многие цвета повторяются (наверное такая задумка :???: ).
Т.о. вставляем папу напротив свободной мамы, вычисляем, куда мама приходит (блок предохр и реле :?: ) и ... готово.
Для чего все это нужно говорить не буду, кто сталкивался с установкой (неправильной) сигналки - знает (данный вопрос не раз поднимался на форуме)...