Поговорим о профиле резины. Опции

[Cherepashkin]

Всю прошлую зиму, да и эту Гешка ходит на 185 резине, тока 14 диаметра. В Питере вполне нормально, а по трассе прошлой зимой из Финки в снегопад вообще супер было

вчера еду за волгой, поворот 90гр, волга проходит нормально, у меня же общий снос машины на встречку, пришлось тормозить.
175-ый гиславед нф3 шипы. на 185-ой еще похуже должно быть.

Согласен, аналогично, борта резины мягче крен больше, + сейчас еще тепло на улице.... может в морозы она и по жестче будет, но сейчас НЕТ!!!

Чем мягче борта резины тем лучше машина входит в поворот. Адназначна!

[Vladez]

Господа, тема конечно интересная, но не могли бы вы вынести "вердикт для чайников" ?

Начну с "прописных истин", а вы уж продолжите.
Например,
На маленькой скорости -
- на хорошей дороге входят в поворот без проблем и узкая и широкая резина.
- по грязи проще крутить руль на широкой.
- по льду, хмм ... лучше руль не крутить, а аккуратно вращать
На средней скорости -
- на асфальте
- на мокром асфальте
- в луже
- на льду
- в грязи (ммммм, а оно надо ?)
- в снежной каше
На высокой скорости -

Ествественно, учитывая особенности наших с вами машин.
Читатели, а не писатели данного топика будут вам благодарны.