МЕГА ПУТЕШЕСТВИЕ КЛУБА КРАСНОДАР - ЛАГО-НАКИ!!! ОТЧЕТ Опции

[designer]

Это все-таки СВЕРШИЛОСЬ!!!
Мы сделали это!!! :app:
Автопробег, посвященный нами двухлетию Клуба - состоялся!!!
И прошел он на УРА!!!
Это было Н Е З А Б Ы В А Е М О !!!
Спасибо ВСЕМ, кто откликнулся! А именно:
kotjara с супругой и другом
Sergey GL1.1 с супругой
Скучный с супругой
а также моей НИНАглядной и моему брату!
Особый респект Sergey GL1.1, за то, что вытянул нас из бетонных джунглей, за то, что не оставлял эту идею, даже тогда, когда наша поездка была под реальной угрозой срыва!!!
Конечно же спасибо Паровозику, именно он проведал для нас этот маршрут.
Впечатлений - море, точнее горы! Все не передать словами, словно на другой планете побывал!
Фотоотчет скоро будет, а пока немного сухой инфы:
В пробеге учавствовало 4 гетца (2 рестайла, один из них GL1.1, 2 дорестайла)
Количество участников - 10 человек
Протяженность маршрута Краснодар - Лаго-Наки ок. 200 км
Обратно ок. 180 км (спасибо kotjara)
Все машины укомплектованы цепями противоскольжения, одна на летней резине, две на штатной всесезонке, одна - на зимней
Две машины воспользовались цепями, две - пробились так
Количество поглощенного шашлыка - 8,5 кг
Самый популярный вопрос местных аборигенов - "А чо вы все на одинаковых машинах?"
Самый неозвученный - "По чем черешня?"
Самый прикольный населенный пункт - Лаховская
Ваши впечатления :arrow:

[designer]

Итак, начинаю полномасштабный отчет об ушедшей уже в историю, но оставшейся у нас в памяти поездке Getz-club Кубань по маршруту: Краснодар - Лаго-Наки - Краснодар.
ЧАСТЬ 1. ДОРОГА ТУДА.
Путешествию предшествовала 5-я совместная встреча, посвященная 2-хлетию образования нашего клуба, которая состоялась накануне поездки.
На ней собственно и устаканивался :alc: а также укуривался :kos: вопрос о численном составе путешествующих, времени, месте старта колонны, еще раз штудировался комплект провианта, ЗИПа, РИПа и других мелочей, которые могли бы нам помочь в этой длительной и довольно тяжелой поездке.
Когда все тонкости были обсуждены (не без помощи наших замечательных клубных друзей, которые не смогли составить нам компанию в путешествии, но были с нами всем сердцем, я уверен!), мы забурились в супермаркет, скупили там половину всего товара и разъехались по домам укомплектовывать своих гетцев.
Когда укладка подошла к концу (как в той рекламе рестайла), у меня лично это закончилось часам к двум ночи, можно было и вздремнуть часа 3-4, так как старт был обозначен нами в 7-00 утра с участка трассы на Джубгу в районе шлюзов краснодарского водохранилища.
5-30. Звонок будильника...
Я погрузил жену в машину, заехал по дороге за своим братом, затем присоединился Sergey GL1.1 и когда все четыре гетца прибыли на место, мы стартанули!
У нас были 2 рации - одна у направляющей машины (Sergey GL1.1), другая у замыкающей (у меня), поэтому в пути мы активно переговаривались, на ходу планирую будущий маршрут на следующие 50-60 км :smile: .

Небольшое отступление. Если я в процессе своего повествования немного отойду от истины, Вы уж меня поправьте... Ну или дополните. ;-)
И еще, правило для корректного просмотра картинок в данном отчете:
все фото выложены в уменьшенном формате в виде привью, чтобы посмотреть их в натуральном масштабе, стоит щелкнуть прямо на изображение.

Вскоре выяснилось, что у большинства бензина в баках меньше четвертины, поэтому мы принялись судорожно искать первую нормальную заправку, в итоге, закатили на ТНК, причем Sergey GL1.1 буквально закатил на заправку на последних парах.
Заправились и в путь!

Затем была дорога, дорога и снова дорога.
Был еще Майкоп, поиски правильного маршрута и опять дорога...
Временами, на горизонте виднелись белые шапки наших гор.
В итоге мы благополучно прибыли на место своего ночлега - турбазу "Горную":

Пока Сергей с Алексеем хлопотали на счет своих номеров, остальные позировали на фоне нашего клубного флага:

Круто вошли в роль двое (kotjara и designer) :

Мы ничего не ели с самого вечера! Но все эти мелочи давно отошли на второй план, у всех в голове крутилась лишь одна мысль: Где снег? Дайте мне снега быстрее!
Когда все формальности с гостиницей были улажены, мы двинулись дальше (нам еще оставалось проехать, по меньшей мере 30 км).
Вот интересная деталь - "камень желаний" - мы так и не обогнули его 7 раз, следовательно наши желания не должны были сбыться - ЛОЖЬ!
Потом мы трижды проезжали реку Белую, уворачивались от камнепада и оползней , натыкались на глухие аулы , совсем глухие , в которых нас встречали местные "аборигены" [img]http://my-photo.ru/g0/b/186/186189oEL2.gif[/img] и рассказывали, что 20 км назад мы не свернули направо, а это значит, что потерян минимум час нашего драгоценнейшего времени...
В итоге мы преодолели все препятствия и трудности и наконец стали взбираться вверх.
Все чаще под колесами появлялся снег (что не могло не радовать):
[img]http://my-photo.ru/g0/t/186/186312eDZw.jpg[/img]
Мы упорно карабкались к своей заветной цели:
[img]http://my-photo.ru/g0/t/186/186313OMJa.jpg[/img]
Дорога постепенно стала превращаться в каток, но мы не сдавались!
Пока не приняли решение остановиться и обсудить целесообразность снаряжения колес наших пепелацев цепями противоскольжения (теперь и я знаю, что это такое):
[img]http://my-photo.ru/g0/t/186/186352UVpe.jpg[/img]
Мнения разделились (хотя у всех были цепи), но kotjara и Скучный приняли решение продолжать движение без оных (причем у Лёхи была штатная резина, а у Кости зимняя), и они уехали вперед :arrow:
Ну а мы с Сергеем принялись за окольцовывание:
[img]http://my-photo.ru/g0/t/186/186355Fx2l.jpg[/img]
- У тебя как, получается?
[img]http://my-photo.ru/g0/t/186/186353I9GP.jpg[/img]
- Конечно, а у тебя?
[img]http://my-photo.ru/g0/t/186/186354QAF6.jpg[/img]
Но вот кони подкованы [img]http://my-photo.ru/g0/t/186/186356iitM.jpg[/img] и наши вездеходы пустились в погоню!

Продолжение следует :arrow: