Поговорим о высокой резине и парковках на ней... Опции

[Cherepashkin]

Особенно удивляюсь когда при этом еще народ умудряется поставить неформатные Гиславед Норд Фрост 5 или Хаккапелитта 5... Это даже соображениями экономии уже не объясняется, а чем объяснить ума не приложу...

Я один из этих чудаков, и объяснение у меня чудаковатое - плюс-минус две тысячи р. для меня совсем не принципиально, а Гисла-5 это мой автомобильчик выше почти на три сантиметра от штатного размера (поверьте, это не мало, запарываюсь на бардюры о которых на штатной резине и не мечтал ;-) ) короче катаюсь и плачу от счастья...

[Avanturist]

Crazygetz На бордюр нужно заезжать так: из положения параллельно бордюру и в 20 см. от него поворачиваешь колесо почти до упора в сторону б. и не быстро и не медленно заезжаешь на него сначала одним , потом, если надо, вторым колесом (передним или задним , не важно),в таком разрезе юбка не пострадает , съезжать нужно в обратном порядке , чтобы юбка всё время была под защитой вывернутого колеса.18-20 см.-ый бордюр не проблема.

Незнаю, для чего Вам постоянно нужно куда-нить залезть?Продайте Гетц и возмите Патриот-будете залетать на бордюры и газоны и давить, делать на них колеею и т.п.!!И мне просто смешно когда люди берут резину на 3 см. повыше , считаю-это улучшает именно заезд на бордюр!Я покупая Гетц, для себя сразу определил, высоко не заберусь и пережил этот минус-нахожу другие способы!!Вы прокатитесь на Мини Купере и поймете, что ваш Геша просто джип задранный!
Кстати, въезд на бордюр запрещен, если это не оговорено с администрацией под автостояночные места!!! :idea: Это не проезжая часть! :thk: