При каком морозе еще можно включать кондиционер? Опции

[imike]

Уважаемые!

В паспорте на машинку нигде не нашел при какой минимальной температуре можно включать кондиционер?
Включать его очень хочется достаточно часто, так как при езде зимой мое дыхание достаточно быстро садится на ветровое окно, создавая на ней не запотевание, но заметную водяную пленку.... Просто печка стекло греет, но влагу толком не сушит, а вот кондиционер (+печка на макс) в части осушки гораздо эффективнее работает, и стекло быстро высыхает.

Если кто знает этот минимум - поделитесь знаниями. Но хочется именно официальную информацию, а не следующие из общих принципов предположения :-)

Спасибо!

[Damon]

Исходя из подписи к моим сообщениям можно сделать вывод, что не менял я его еще ни разу, так как машинке 4 мес. Так как сама по себе тяга хорошая, не думаю, что его менять надо ;-)[/b]

Как раз пора менять, ИМХО. У меня (Питер) фильтр приходилось менять примерно каждые 5000 км. С учетом того, что пробег в месяц был около 1500 км, что как-раз раз в 3-4 месяца. Разница в обдуве - небо и земля. С грязным фильтром скорость воздуха из дефлекторов на 3-й скорости была меньше, чем с чистым на 1-й.
При грязном фильтре, как раз для распотевания в сырую погоду мрого чаще требовался кондей, чем при чистом.

Я бы проверил, если бы знал что именно проверять ;-) В принципе, переключение ведет себя сообразно описанию, однако даже когда полностью воздух должен идти на стекло, он немного, но поступает в передние решетки на торпеде... Я считал это не совсем полной герметичностью конструкции переключения пути следования воздуха... А то работа переключателя воздуха на рециркуляцию и забор снаружи работает точно...

По выделенному, так и должно быть. RTFM.

В общем, мое мнение: сменить фильтр. Все остальное вроде (судя по описаниям, в норме). Включать кондей, когда хочешь, "защита от дурака" там есть и ничего с ним не случится.