чудо-фанерка: экономия топлива + теплее печка :) Опции

[ГётцОднако]

заряжена кармической энергией космоса, улучшает выхлоп, уменьшает расход бензина, улучшает печку (+4 градуса на входе в отопитель) :grin: .

В недавние покатушки в -40 обратил внимание, что при быстрой езде коробка передач остывает (тапка сцепления становится туже). Тоже самое происходит с ГУРом. Причина видимо в том, что в низу бампера есть огромная дыра, через которую воздух интенсивно обдувает охладитель ГУРа, радиаторы, и низ коробки. Возникла идея приделать рабоче-крестьянскую затычку в бампер.

По краям бампера в пластике сверлятся 4 дырки под саморезы (удобно изготовить из бумаги "кондуктор", чтобы дырки боле-менее симметрично получились).



Затем из подходящего твёрдого материала вырезается прямоугольник размерами примерно 55x11см (это уже с учётом припусков) - надо-бы металлическую пластину, но под рукой в гараже нашлась только фанерка. Пришлось покрасить её в близкий цвет (для фиолетового гешки подходит баночка автомобильной краски, цвет 416 фея - цена вопроса около 200рэ), и вскрыть лаком (тоже спрей) - дерево всётаки.

Фанерка вставляется снизу бамера, и сквозь просверленные ранее дырки вкурчиваются 4 китайских самореза (можно и их в цвет кузова заодно покрасить :cool: ). Получается - такой вот колхозъ.
Издалека смотрится боле-менее гармонично (если детальнее не приглядываться).



Определённый положительный эффект есть - покрайней мере на 3-4 градуса теплее двигатель стал (если верить показометру подогревателя), и меньше дубеет трансмиссия при движении по трассе.

Конструкция проста и доступна для повторения :cool:

[avnalobin]

улучшает печку (+4 градуса на входе в отопитель) :grin: .

как мерил? судя по термодатчику теплостара, после глушения последнего (15-20 минут работы) и заводки двига темп-ра начинает неуклонно падать, по крайней мере от -15 и ниже СНАРУЖИ точно. хотя я был до этого уверен, что лучче всего тосол прогревает заведенный двиг - хрен!!! автономный подогрев греет раза в 2 быстрее! это так, отступление по поводу конкретных цыфр.

В недавние покатушки в -40 обратил внимание, что при быстрой езде коробка передач остывает (тапка сцепления становится туже).

я заметил, ее (тапку) в -35 при 90км/ч уже несомненно прихватывает!
че-то наши показания разошлись
гетц бесспорно холодная машина. "теплых" людей типа "фантона" ))) ессно не учитываем.