Есть такие кто отказался от ТО и замарачивается сам? Опции

[Тимон]

Просто интересно стало. Я вот например на ВАЗИКЕ (хоть их так и не любят) 47330км. откатался и потратил всего 375руб. конечно же не считая бензина, масел, фильтров и т.д. Думаем взять Гешека и тоже подзабить на ТО, знаю как их в сервисах ремонтируют. Знакомый делал на многих деталях маленькие метки, а затем когда предоставляли счет, он как волшебник отгадывал чего меняли, а чего нет. А им отшучиваясь говорил, что у него видеокамера спрятана миниатюрная. Какой сервис даже и не знаю, может и из Вас кто-нибудь там был.

[SMILE]

Я как бы сейчас выбюсь немного из темы. Я бы лично не забивал бы на ТО, если бы не одно но. Стоимость самих работ не такая уж и высокая. Больше убивает стоимость запчастей у оффициала... Они порой в 3 раза превышают стоимость этих же запчастей в магазине! Простой пример, сегодня звонил сервисы с целю выяснения стоимости работ по замене передних колодок. В одном из оффициалов стоимость составляла 2500 р вместе с колодками, я спросил, сколько стоит сама работа, оказалось что 600 рублей. Спрашивается, какого фига колодки стоят 1900 р, когда они в магазине стоят меньше тысячи рублей, а про неоргинал я молчу (300 рублей)! Да и замена колодок. Там наипростейщая операция! Открутить колесо, открутить напрявляющую шпильку, поднять суппорт, и дальше в обратной последовательности, работа на 10 минут на две стороны. А замена втулок стабилизатора, 1000 р вместе с работой. 500 втулки, 500 работа. Оригинальные втулки стоят 100 рублей, замена опять же, два болта откручиваешь на стабе, снимаешь стаб, выкидываешь старые втулки, ставишь новые и дальше собираешь...