Масса на ГЕШКЕ. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Масса на ГЕШКЕ. |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 323 Регистрация: 21.2.2005 Из: Москва ![]() |
Побывала седня в сервисе по причине очередного загорания CHECK.
Корейцы все-таки молодцы придумать крепить минусовый провод к железному поддону АКБ это сильно!!! В первый раз такое вижу! :???: |
![]() |
|
![]() |
Гость__* |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() |
[quote=Kisa][quote=Anna][quote="Kisa]
У меня опять загорелся Check. Решил забить на сервсы. Платить по 1200 за диагностику жаба на этот раз не разрешила. На неделе поставлю доп массу и скину АКБ часика на 2, чтоб ошибку сбросить. Чето меня hyundai начинает разочаровывать :cry:[/quote] Thnx![/quote] Еще один совет. На кронштейн ГБЦ приходят проводки массы от ЭБУД. Нужно открутить болт и как следует зачистить места сопряжения. Ошибка "Check" может появляться из-за кодов Р0133-слабый сигнал и Р0144 высокое напряжение на верхней лямбде. Так вот высокое напряжение (синус) срезается по управляющему минусу с ЭБУД. По Вебтех (аналогичный двиг Акцент) напряжение должно быть 500 мв. У меня наблюдалось 655 мв. Так вот по мере накопления ошибки мозг выдает команду на загорание "Chеck" |
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 12:28 |