Клаксон в критических ситуациях Опции

[Igor851]

Недавно подметил что клаксон в аварийных ситуациях
абсолютно безполезен. :???: Статистика показала
что в 4 случаях из 4 клаксон не сработал!!! :shock:
Рука упиралась в центральную область руля, но
ожидаемого сигнала не наблюдалось.
Насторожившись этим не_мало_опасным обстоятельством,
я провел ряд экспериментов в безлюдной местности, да бы
не смущать прохожих и жильцов прилегающих кварталов.
В ходе расследования выяснилось, что давить надо
строго(!!!) в центр руля, причем в область, ограниченную
кругом, диаметров 5 - 6 см. При этом необходимо затратить
достаточное усилие, желательно направленное перпендикулярно
плоскости руля :shock: :shock: :shock:
и все на полном серьезе!
---
есть два вопроса:
1. Это только у моей ластачки, или это "болезнь модели"?
2. И если это только у меня, то под каким предлогом лучше
подкатить к диллеру за безплатным устранением этого
недоразумения?
Спасибо.

[Anna]

Бибикалка нужна, что бы на работе ворота откравали. :grin:

Ну еще, чтобы крупнотелые дядьки на Крузерах и Гелях понимали, что они не одни по этой дороге ездят.

А бибикается, кстати, очень нормально... никаких проблем нет, похожих на описанные... но у гетца, конечно, клаксон - это притча во языцех, жалкое натужное пищание... имхо... так что скоро поменяю на нормальный двухтональный сигнал :-)

да он действительно не солидный
на детскую машинку похож

Ну незнаю незнаю у меня такой конкретный, что на дороге все шарахаются стоит только слегка погудеть!