работа доводчиков стекол Опции

[Replier]

При установке сигналки в салоне, нас сильно убеждали и мы согласились с тем, что даная фича нужна в нашем автомобиле. Т.к. частенько открываешь детям стекла задних дверей. Соответственно при выходе из авто закрывать их вечно забываешь.

Поставили.

Вчера обнаружил неприятную особенность. Приоткрыл ребенку стекло, поставил на блокировку, чтобы она не баловалась. Ну и выяснилось чуть позже, что при блокировке с/п доводчик стекол работает только на водительском стекле.

В салоне пока не звонил, решил посоветоваться. Понятно, что при такой работе, доводчики на фиг не нужны, так как свою функцию не выполняют.

Соответственно, вопросы. Как у кого работают доводчики стекол? Где можно найти заводскую инструкцию их установки, чтобы уточнить как правильно они должны ставиться? Ну и хотелось бы узнать, есть ли у кого опыт общения с автосалоном Леон-Ателье по подобным случаям, как там к этому относятся?

Ну и в догонку такой же вопрос по магнитоле, где можно уточнить правила установки магнитолы в гетц, устанавливаемые заводом изготовителем. С ее установкой они тоже накосячили и заявили, что дескать такие правила есть, но показывать их отказались.
О магнитоле беседа тут http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=13158

[Таёжник]

Brokly + 1. Кроме поста где нужно два дополнительных провода до каждой двери.
Принцип доводчика или блока комфорта прост. Разрезаются провода идущие к кнопкам (по одному на каждой) и блок ставится в разрыв. Существуют разные блоки. На 2 линии (т.е. два окна) на 4, на 4 + управление люком (Полярный Волк например). Последний можно установить в режиме "с памятью", т.е. при снятии с сигналки окна ОТКРЫВАЮТСЯ в то положенеие, в котором они были ДО постановки на охрану, но в таком случае из четырех каналов на каждую дверь задействуется по ДВА, т.е. подключаются ТОЛЬКО две двери + люк.
В данный момент на рынке много блоков Мангуст 2-х и 4-х канальных. 2-х канальный около 400 рублей, 4-х около 600.
Поскольку, блок клавишь управления находится в водительской двери, то блок дожима ставится в водительскую дверь, и в нее (и только в нее) нужно протянуть всего 2 провода, это постоянные +12В и один провод от сигналки на котором появляется кратковременный импульс +12В не менее 0,8 сек. (обычная сигналка) при постановке на охрану.
Таким образом, блок установленный в разрыв кнопок, замыкает штатную линию блока кнопок на водительской двери и все работает КАК раньше в штатном режиме. Поскольку на него подано постоянные 12В ему все равно ОТЖАТА кнопка блокировки других окон или НЕОТЖАТА, получив импульс от сигналки он начинает ПООЧЕРЕДИ подавать напряжение на каждое из окон в том порядке как мы захотели при подключении его (я например себе сделал 1 заднее правое, 2 переднее правое, 3 заднее левое, 4 водительское, т.к. с тонировкой так лучше видно что окна закрылись), чтобы не нагружать АКБ. Закрытие окон или НАЛИЧИЕ препятствия в окне, доводчик контролирует по "шумам" двигателя стеклоподъемника и снимает напряжение с моторчика.
Можно "управляющий сигнал + 12В" взять с активатора двери, чтоб не тащить в дверь 2-й провод, но тогда, если стоит функция автоматической блокировки дверей при запуске двигателя, все окна начнут закрываться после запуска двигателя. А чтобы не тащить вообще никаких проводов в водительскую дверь - можно сделать стеклоподъемники "без ключа зажигания" (заменив реле толстой перемычкой) и + 12В взять прым в двери с блока кнопок.
Единственное что нужно учитывать при установке доводчика - соблюдать полярность каналов! Ибо Полярный Волк горит (3 рублевое сопротивление выполняющее функцию предохранителя). А Мангуст выживает, но естественно функции, пока правильно не подключишь, не работают.
Я потратил 2 часа ставя себе. Жене поставил уже за час.
ЗЫ Можно поискать блоки, которые будут работать на "откат" при появлении препятствия в окне.
ЗЫ ЗЫ У Гетца все также как и на Акценте. Если интересно:
http://accent-club.ru/forum/topic.asp?ARCH...p;TOPIC_ID=5771
http://accent-club.ru/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4971