Выключение головного света при закрытии дверей! Опции

[62rus]

Кто-нибудь ставил такую фичу, когда едишь с фарами или габаритами а при остановке и выходе из машины все гаснет? И как это можно поставить?

[МаZZай]

Короче, кончайте бесноваться

1. По правилам, в машине должна быть возможность оставить габариты горящими, если нет ключа в замке зажигания. Кто против - на своей машине пусть едет на неосвещенную обочину. Следовательно режим "только габариты" как минимум должен быть.

2. Езда ночью с ближним/дальним светом ДОЛЖНА сопровождаться включением габаритных огней. Останется ли гореть ближний/дальний при выключении двигателя в таком режиме - другой вопрос. В разных машинах - по разному: в Геше гаснет, в Тазе - нет. Как в Геше мне нравится больше (не разрядится аккумулятор в случае чего)

3. Все эти изыски по типу: еду - все горит, остановился - все потухло имеют право на жизнь ТОЛЬКО в "скандинавском" режиме, т.е. езда днем с ближним светом. НО! Днем габариты нах не нужны - поэтому спор беспредметный. Подсветка номера - тоже. Более того, уже давно есть машины, где и ближний не включается в таком режиме - горят ТОЛЬКО специальные белые "дневные" фонари спереди Ватт по 20.

Резюме: в принципе ИМХО идеальный вариант такой:
Переключатель света - двухпозиционный
Позиция "выключен свет" - горят только "дневные" фонари спереди при заведенном движке. Остальное нет
Позиция "включен свет" - при включенном двигателе горит ближний/дальний + габариты; при выключенном двигателе и/или вынутом ключе - только габариты
Для любителей автоматики можно вколхозить еще включение света автоматически в сумерках по фотоэлементу.
ПТФ включаются ТОЛЬКО в режиме "свет включен"

Абсолютно не вижу смысла делать переключатель света трехпозиционным (с режимом "только габариты")