Появились вопросы по АКПП - подскажите кто знает. Опции

[алекsей]

Я здесь новичок, посмотрел по форуму похожих тем и вопросов по АКПП вроде не было. Огромная просьба кто с таким сталкивался - подскажите. Машина прошла всего 1300 км.
Вопросы:
1. Если не поставить машину на ручник после перевода селектора в паркинг, то после того как машину заведешь, выжмешь тормоз и хочешь перевести в D, селектор передвигается из P туже и тяжелее, чем когда она стоит на ручнике. Это нормально?
2. С неделю назад приехал поставил машину в паркинг, затянул ручник и пошел в магазин через минут 15 пришел, сел, завел, снял с ручника, выжал тормоз перевел из паркинга в R, отпустил тормоз, но машина не поехала, нажав чуть на газ, услышал металический шелчок в районе капота, после чего машина поехала и больше такое не повторялось. Что это могло быть? Может у кого было такое? Подскажите, а то машина новая прошла всего 1300 км.
Заранее благодарен.

[titanik]

Я здесь новичок, посмотрел по форуму похожих тем и вопросов по АКПП вроде не было. Огромная просьба кто с таким сталкивался - подскажите. Машина прошла всего 1300 км.
Вопросы:
1. Если не поставить машину на ручник после перевода селектора в паркинг, то после того как машину заведешь, выжмешь тормоз и хочешь перевести в D, селектор передвигается из P туже и тяжелее, чем когда она стоит на ручнике. Это нормально?
2. С неделю назад приехал поставил машину в паркинг, затянул ручник и пошел в магазин через минут 15 пришел, сел, завел, снял с ручника, выжал тормоз перевел из паркинга в R, отпустил тормоз, но машина не поехала, нажав чуть на газ, услышал металический шелчок в районе капота, после чего машина поехала и больше такое не повторялось. Что это могло быть? Может у кого было такое? Подскажите, а то машина новая прошла всего 1300 км.
Заранее благодарен.

1. У меня примерно так же, особенно когда в положении Р заглушенная машинка откатиться назад или вперед чутка-чутка.
Поэтому всегда сначала ручник, а потом Р и заглушка. Или забить В мануале про это ничего не сказано.
2. ХЗ :cool: однократный эффект - не повод для беспокойства. Вот если станет повторяться, сразу в сервис. Автомат капризная штука ежели чего. А вообще после обкатки в машинке появляются всевозможные легкие изменения на ощупь и на ухо. ИМХО это нормально.