Альтернативные системы выхлопа. Опции

[Гость_TEMPER_*]

Уважаемые гетцоводы, может кто владеет информацией по САБЖ'у с установкой на Гешу? Может кто утанавливал уже?
Не перделово (для звука), а именно систему выхлопа. Я конечно понимаю, что это дело кастомное и китов на Гешу не продают, но все же...

[Mr_Max]

1. Если уберешь кат, при ТО если будут мерять выхлоп не пройдешь :sad: Перепрошивка палюбому, насколько я помню там датчики + лямбда зонд. Грозит уууууу чем грозит если убать кат и не прошить.

Все зависит от того, где лямбда торчит - до или после ката.

2. Ну как выражается чего то добавит кроме эстетики и звука, но я НЭВЭРЮ :grin:.

Ну и зря. Ты не веришь, а мощностной стенд тупо замеряет
А пятая точка, находящаяся в кресле водителя - ощущает ))

Настраивать при простой замене глушителя ничего не надо и это единственный +. А вот звук регулировать не знаю... Вряд ли...

Если только банку - настраивать конечно не надо, акромя крепелений под неё
Звук регулировать можно "флейтой" - вставкой в глушитель
Ну и самой формой банки и длинной и формой самого конца банки.
Если поставить "полный выхлоп", начиная с коллектора 4-2-1 или 4-1 и т.п. на 51й или 55й или 63й трубе, то настраивать надо!
Иначе можно получить простое ухудшение динамики.

Выхлоп желательно прощитать - это САМЫЙ сложный момент. Прощитать длины труб в коллекторе, длинну между концом коллектора и резонатором, диаметр трубы..