Ходовые испытания мастерами из Корея-Мотор на ш.Энтузиастов Опции

[Owl]

Cитуация следующая вчера 26.08.2007 в 9.30 стал машину в СТО Корея-Мотор для проведения замены масла (вобщем ТО-0), заодно попросил посмотреть, почему машину тянет вправо, если необходимо сделать сход развал. В общем, очень приятно пообщались, машину я сдал, подъезжать сказали к 11.30-12.00. К 11.30 я подходя к сервису, обнаружил свою машину выезжающую на ш. Энтузиастов :shock: с мастером и экспертом (как сказал мастер :???: ), как они сказали, необходима проверка, тянет машину вправо или нет, и они проводят ходовые испытания. В сервисе попросил старшего смены. Девушка, которая принимала документы, поинтересовалась, зачем нужен старший? Описал ситуацию. На что меня дружно начали уверять, что это абсолютно нормальная ситуация :shock: , они всегда при необходимости испытаний проводят их на ш.Энтузиастов и я сам с этим согласился, когда подписывал документы о сдаче машины в сервис (там мелкими буквами написано, что я согласен на проведение ходовых испытаний). В общем я попросил книгу жалоб и предложений, описал эту ситуацию, оплатил работы и собрался уезжать. Подошел мастер, сказал, что я на добро (хорошо сделанный ремонт) отвечаю злом (пишу на него жалобу); он хотел как лучше (получилось как всегда) и.т.д. В общем я не готов был выслушивать его речи и уехал из сервиса. Надо отдать должное, проблему они решили, машину вести перестало(они переставили колеса; сход развал проверили, по распечатке все в норме). Вот теперь не знаю правильно я написал жалобу или нет? С одной стороны все в сервисе меня убеждали, что это нормальная ситуация, а с другой стороны ИМХО проводить проверку на ш. Энтузиастов с его очень интенсивным движением и разбитым покрытием не правильно, тем более ни документов, ни страховки, ни каких гарантий, в случае ДТП и.т.д. с другой стороны работы сделаны качественно. :???: Что скажите народ, надо было писать жалобу или нет? И нормальная это ситуация или нет, когда в официальном сервисе испытания проводят на обычных дорогах без документов, страховки и.т.д.?

[Damon]

Интересно, конечно, было бы узнать официальную позицию сервиса по этому вопросу. Может у кого похожие случаи были с сервисом и какие бумаги должен дать сервис, когда сдаешь машину в ремонт, а то есть шансы, что потом ничего не докажешь и будешь сам себя натягивать вместо сервиса и мастера :roll: .

У меня оставалась часть (отрывная) бумаги о сдаче машины, где были указаны ее данные и когда сдана. При отдаче машины ее отдаешь и подписываешь акты приема.

Был случай, на моем тогда полугодовалом Гетце поставили на капоте вмятину. Позвал мастера, показал на нее, вместе подошли к мастеру по кузовному, согласовали дату ремонта. Исправление вмятины и перекрас капота за счет сервиса. Вот и все. Никаких следов ремонта. :smile:

При прохождении ТО15000 на Астре у меня вообще на руках оставался полный договор об указании услуг. Опять же с указанием о сдаче машины и т.п.