Лампочка перегрева вместо стрелки - хорошо это или плохо? Опции

[K.S.A.VoRoN]

Я как будущий (надеюсь) гетцевод не смог упустить из виду тот факт что на рестайловых гетцах перестали устанавливать датчик температуры охлаждающей жидкости, меня интересует вопрос хорошо это или плохо, да и вообще чё то не пойму к чему это корейцы ввели такое "ноу хау" ведь на старых гетцах датчик вроде никому не мешал, может тем самым они решили снизить стоимость автомобиля (не понятно тока чё они хотели этим выгодать) или всё же он там нафиг не нужен, на мой взгляд лучше бы он всё таки там был.

[Yuri_1967]

А я бы с удовольствием бы смотрел бы на температуру охл.жидкости. Иногда смотришь на нее и понимаешь, что неправильно нагружаешь двигатель, надо нагрузочку снизить. А зимой смотришь на нее, и знаешь, когда стекла начнут оттаивать.

Вспоминаю времена, когда перед радиатором жалюзи стояли и смотря на указатель температуры водитель дёргал ручку в кабине открывая и закрывая жалюзи и регулировал обдув радиатора ... Вентилятор с приводом от коленвала ... Кипящие моторы на затяжных подъёмах ... или при буксе в обычной луже :smile:
P.S.

"Не совсем одинаковая цена у перегоревшей красной лампочки и у заклинившего двигателя..."

А разве ЭБУ не отключит подачу топлива при перегреве движка ?