Автоматический выключатель подачи топлива. Опции

[avnalobin]

Лоханулся я тут конкретно. При скорости 60 км/ч при небольшой впринципе ямке под передним правым колесом произошел удар, ну я бы сказал не очень сильный, остановил машину, посмотрел че с колесом, сгоняли до лесу, сажусь машину заводить - хрена - не заводится падла, сам я не заметил я ее заглушил или сама сдохла.

ну ключ зажигания поворачию - бензанасоса не слышно (оказывается его не слышно в принципе), поменял на нем под капотом предохранители и релюшки - похер, кондей и все-все-все пашет по электрике - тачка не заводится и не схватывает вообще, ну думаю точно насос сдох падла такая чтоли ........, все разъемы под капотом перешевелил.
ясен пень провод думаю какой-то отвалился или насос сдох, но найти ниче не смог. 100км пилил до сургута на тросе, т.к. на трассе мне в двух сто сказали починить не знаем , ну и попилили до ближайшего узкоглазого сервиса, город герой сургут мля.
припилили, приятеля с вартовска туда пригнал, чеб сумки и нас забрал оттудова, и мастер при нас в пару секунд завел машину, шмыгнув под капот; сказать что я а..уел - ниче не сказать. говорю: нука показывай че сделал, типа не покажу, показывай ..ля! сабж находится как раз находится над передним правым колесом.
в мануале вроде там про него есть, но по-моему не объясняется, что это кнопка. такое говно он говорит на гетцах и элантрах.

так что, господа, имейте ввиду.
кто хочет иметь на машине сигналку и ездить по херовым или зимним дорогам, гетц противопоказан напрочь. машина чисто для города с хорошими дорогами, т.е. москва и все. у нас в вартовске оказывается дороги тоже идеальные в сравнении с тюменью (хотя там дороги не так давно ремонтировали) ..... но в гетце мне нравится тока его двиг - он для города, несмотря на 1.3 довольно борзый в сравнении с 1.6 причем импортными, на этом в гетце плюсы заканчиваются.
вернее есть еще один хороший плюс - посадка/высадка в машину - удобней всех, что я пробовал.

[ska4kov_pawa]

внесу и свои 5 копеек)....сталкивался я с этой кнопочкой))) вот страху натерпелся я тогда...Ехал я из Казахстана тогда, ехал из города Уральска через Саратов. Не помню как там городок небольшой называется, в котором погранцы располагаются, но ,недоехав км 20ть до него *всего 100 км от города до границы* ,я встрял)...Дорога там уууу....ее нет)....бомбежка)))) вся М5 - сказка по сравнению с участком границы у границы казахской) и вот меня на кочке тряхнуло и...и загораются все лампочки) удар правда был не сказать что страшным) бывало и похуже) когда ночью ехали по той же дороге) вообщем, все кто остановился, ничего сказать путного не могли, только страху наводили.....автомат сломался, тормоза полетели *Геша еще и не тормозил, когда я его буксировать попробовал) решили, что на ручнике 20 км буксировать - это слишком)*, топливная система кирдык! электроника поломалась!...вызвали эвакуатор((...денег много дали по их меркам(((....70 км в одну и в другую сторону ему оплатили!!!....у города встретил меня друг на скайлайне и отвезх к знакомому механику))) а через 5 мин я узнал, что есть кнопка такая)))) пришли к выводу, что так надо было...нельзя было ехать в тот день , и машина сама отказалась!) на след день уехал без проблем))) правда после МОрдовии были жуткие пробки у Рязани и за Бронницами прямо до моего дома))))