Торможение на затяжных спусках |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Торможение на затяжных спусках |
30.10.2007, 11:39
Сообщение
#1
|
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 18 Регистрация: 27.2.2007 Из: Москва |
Друзья!
Такой вопрос меня мучит. Но сперва небольшое лирическое отступление. Был я тут в отпуске в Хорватии. Брал Opel Corsa 1.2 МКПП на прокат. Двигатель у нее оказался дохлый (или может просто местность очень гористая). Так вот, катаясь по хорватским горам, я вдруг подумал: когда на механике я спускаюсь вниз, то обычно перехожу на нейтралку качусь по инерции и притормаживаю, А МОГУЛИ Я ТАК ЖЕ НА СВОЕМ АВТОМАТЕ ДЕЛАТЬ? Кто даст ответ? з.ы. Опель конечно машина хорошая, но Гешка лучше))) |
|
|
![]() |
30.10.2007, 12:45
Сообщение
#2
|
|
|
Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1161 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] |
NiLS
LexLi полностью прав на счёт поиска. Однако хочу отдельно и дополнительно заметить, что ехать под горку накатом, притормаживая - ОЧЕНЬ ОПАСНО! Особенно, если это затяжной спуск. Обычно на затяжных спусках для таких "притормаживальщиков" в конце спуска делают уловительный тупик, чтобы они могли туда улететь, когда у них перегреются и откажут тормоза. На автомате же положение "N" предназначено _только_ для перемещения автомобиля на стоянке на малые расстояния. В редких случая допускается буксировка с малой скоростью на малые же расстояния (обычная формула - 50/50, то есть не более 50 км/ч и не далее 50 км). |
|
|
NiLS Торможение на затяжных спусках 30.10.2007, 11:39
Bakara а зачем?
Смысл?
ЗЫ: ехать накатом это не правильн... 30.10.2007, 11:52
LexLi NiLS
ЦитатаКто даст ответ?
ПОИСК!
http://www.getz... 30.10.2007, 11:54
Damon Re: АКПП (нейстральная передача) 30.10.2007, 11:59
NiLS Я понял, исправлюсь)))
Спасибо всем за ответы. 30.10.2007, 12:49![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.1.2026, 5:39 |