Автозапуск VS Предпусковой подогреватель VS другое v.2 Опции

[Fu Di Thu]

Собственно из-за отстутствия таковой темы в названии, создал новую, но некоторый подытог из различных обсуждений сабжей по отдельности все же подведу.

Автозапуск:
(-) холодный запуск двигателя
(-) отключение иммобилайзера
(-) снижение безопасности и, как следствие, - возможные траблы со страховкой
(+) можно оставить "включенным" не только печку, но и кондиционер
(+) вроде как дешевле (от 10000 р.)

Предпусковой подогреватель:
(-) дорогие (Вебасто и Еберспейхер)
(-) только прогрев (без охлождения)
(-) более сложное вмешательство в мехнику системы
(+) прогрев всей машины: салона и механики без запуска двигателя


И все-таки, без повторного рассусоливания плюсов и недостатков сабжей, давайте просто проголосуем кто за что.

А если кто хочет высказаться, то интересно услышать какие-нить альтернативные варианты.

[ГётцОднако]

тепловентилятор Ладомир, включенный в рЫзетку?

В лексус-конфе на авто.ру както выложили фотку - человек себе сколхозил чтото подобное: откидывается лючок в спинке заднего сиденья (типа для лыж чтоли) а внутри мордой в салон, задом в багажник торчит тепловентлятор Vitek :smile: Тогда помоему этот креатив "байаном недели" на авто.ру признали.

А если серьёзно - купите лучше тепловентилятор Defa. Он от бытового отличается тем, что имеет защиту от заклинивания вентилятора, да и ТЭНы в нём пожаробезопасные стоят, низкотемпературные.
Бытовые в салоне авто опасны тем, что они совершенно не предназначены для отрицательных температур - у них от холода клинит вентилятор, и ТЭНы в отсутствии обдува начинают реально плавить корпус, вплоть до возгорания.
Знаю покрайней мере один Матиз, который холодной зимой 2005-2006 реально сожгли таким тепловентилятором.