Ксенон! Обсуждения, Примеры Установки. Опции

[santakruz]

Те, кто ставил, довольны??? Не слепит ли встречныХ? Лучше ли свет? Намного ли? Ы?....

Если у кого-то возникают вопросы по ксенону, прочитайте сначала следующее...

- Поставил я себе ксенон, возник вопрос, для апгрейда на би-ксенон, необходимо поменять только лампочки? или полностью всё?
- Необходимо доработать схему включения дальнего света.

- Часто езжу в тёмное время суток. Посоветуйте что лучше поставить ксенон, би-ксенон или «ближний ксенон, дальний – галоген»?
- Если ставить моно-ксенон, вы лишитесь дальнего света, что не соответствует ПДД.
Если ставить Би-ксенон, но будет полноценный свет и можно «поморгать», но особенность некоторых комплектов: а) наличие диодной развязки,т.к. в Гетце свет управляется «по минусу», б) дрожание колбы на кочках.
Комбо-ксенон чреват перегревом колбы из-за близкого расположения. Так же возможны дефекты светового пучка.

- После установки ксенона нужно ли регулировать фары?
- Да, желательно на стенде отрегулировать уровень пучка, т.к. лампы лампе рознь.

- Что такое температура свечения, и какую лучше выбрать?
- Температура свечения влияет на цвет проецируемого света. Чем выше температура свечения, тем сильнее цвет свечения уходит в синиву. Оптимальная температура свечения 4300К-5000К, т.к. при более высокой температуре свечения Вы будете испытывать трудности при сырой дороге.

- Каковы особенности установки ксенона?
- Особенности заключаются в следующем:
а) необходиа установка омывателя фар ВД, ибо грязные фары сильно рассеивают ксенон, и свет бьёт по глазам встречному потоку,
б) необходима регулировка фар после установки,
в) для наилучшего эффекта, фары необходимо переделать под линзы,
г) при установки ксенона в ПТФ, в большинстве случает начинают плавиться пластиковые стёкла.

- Какие лампы устанавливаются в Гетц?
- В ближнем свете лампы на цоколе Н4, в ПТФ – Н27.

- Что делать со штатным колпачком в фаре при установке Би-ксенона?
- Штатный колпачок желательно снять, изготовив взамен аналог крепления клипсы держателя фары, либо обрезать под самый корень, т.к. на Би-ксеноновой лампе уже есть собственный колпак.

- Какие отзывы по маркам ксенона?
- По отзывам первые места по убогости занимают комплекты АРР и ксенон отStreetStorm. Положительные отзывы – комплекты ShoMe и MTF, для ПТФ – комплекты iMego.

- Что такое «сварка» которую часто упоминают?
- Так в простонародье называют Ксенон.

- Как обстоят дела с гарантией, при установке ксенона «на стороне?»
- Если у Вас произойдёт отказ электрики по вине неправильной установке ксенона (должны доказать официалы), то с гарантии Вас снимут.

- Говорят, что если вкл Би-ксенон, то нельзя сразу выключать.. Так ли это?
- Это относится не только к Би-, но и к Моно-ксенону. Таким образом снижается срок службы комплекта.

Если ответа на вопрос тут нет, то прочитайте внимательно ВСЮ тему.

Сообщение отредактировал Алеф - 9.2.2010, 8:29

[drop]

ДЛЯ ТЕХ КЛМУ ИНТЕРЕСНО!!!!
в выходные был в южном порту по поводу покупки биксеноноваго комплекта(знакомый попросил)что приметил интересного...
во-первых на российский рынок стали активно внедряться китайские производители ксенона,причём как и везде рубят ценой,от 2500!!!за ксенон с тонкими блоками(назовём их цифровыми)причём по отзывам за пол года принесли 3 или 4 комплекта на возврат,гарантия 1 год и на лампы и на блоки(собранная информация по 4 местам продаж),я так понял что вообще все потихоньку производители уже на них и переходят,Что касается би-ксенона,то хотел бы обратить внимание на само строение ламп...!!!!
существует много комплектов и производителей,но насчитать более 4 видов лам не получилось... и так...
1.Альфа оптима решила проблему зависания переключения с ближнего на дальний и хвастается оптимальным пучком дальнего света,за счёт уникальности строения ламп....отдельно купить можно и через переходники подключить к любому ксенону,НО ОЧЕНЬ ЗАВЫШАЮТ ЦЦЕНЫ НА ЛАМПЫ,МНЕ ОБЬЯВИЛИ ПО 4200 ЗА ШТ!!! и это при цене комплекта около 10000....
2.Вся уникальность этих ламп заключается в том,что в фокусе дальнего света,когда колба втянута,она полностью(вся колба) попадает через отверстие в отражателе лампы на рефлектор фары и тем самым обеспечивается имитация открытой колбы т.е. дальнегшо света.....
3. И самое главное....
у комплекта МТF, лампы терпимые и при переключении на дальний только половина колбы попадает в отверстие рефлектора лампы,что делает световой поток искажённым и менее мощным в световом плане....
у комплектов SHO-MI лампа вообще ужас колба просто не попадает в отверстие для формирования дальнего света,о только касается его,поэтому говорить о дальнем свете можно лишь условно....
что сделал со своими лампами....от комплекта МТF....
жаль не могу ывложить фото ,постараюсь так обьяснить....
необходимо просто передвинуть отражатель вдоль оси передвижения колбы на столько,чтобы при втягивании вся колбв попадала в прорезь для дальнего света,у меня это сделать получилось,т.к. сам отражатель крепится к основанию лампы на пазы и полностью снимается,я выдвинул его на сколько возможно,чтобы он достаточно хорошо держался,прикрепил суперклеем с внутренней стороны цоколя и о чудо,дальний темерь оооочень схож с дальним галогена.
У других моделей лам,которые описывались выше,не знаю получиться ли такое сделать,так как строение перекрывающего рефлектора просто ужасает бездарностью....но возможен вариант просто самостоятельно посмотреть ход колбы и выризать прорезь таким образом,чтобы при дальнем свете колбе нисто не мешало светить на нижнюю часть отражателя в фаре....
уж простите что так запутанно,но кто видел би-ксеноновую лампу хоть раз в глаза меня думаю поймёт и примет к сведению....