Getz vs Fiat Albea Опции

[rovs]

Прочитал много форумов, но теперь терзают муки выбора: Hyundai Getz 1,4 или Fiat Albea 1,4?
Нравятся обе машины, но какая из них надёжнее и предпочтительнее по качеству и экономичности? Подскажите, что же выбрать?

[Elya]

Отпишусь как владелец Альбейки:

Купил в середине августа, накатал почти 5500 км, проблем никаких, до этого был Фиат Пунто, 98 г.в. Выбирал машину по след. критериям:

- просторный салон
- большой багажник
- большой клиренс

Просто у меня две дачи, я запарился на Пунте туда ползать, кто не знает, это машинка примерно как Гетц по габаритам и клиренс 110 мм. Кстати, купил бы Гетц, если бы не мелкий для меня багажник.

Выбирал из Логана, Нексии, Альбеи и Ланоса. В конце-концов остались Альбея и Логан, Альбея понравилась больше, ее и взял. Логан, конечно немного пошире и места сзади больше, но Альбея поудобнее, эргономика лучше, дизацн нравится больше, по подвеске они очень похожи, по динамике Альбея скорее ближе к Логану 1.6, чем к версии с 1.4 двиглом, ну мож чуть хуже тянет на низах.

Что в Албее безусловно нравится:

- очень четкая коробка с хорошо подобранными передаточными числами
- удобный и большой багажник в 520 литров, в Логане багажгик тоже большой, но он более узкий и высокий, это не совсем удобно
- удобное вод. кресло с боковой поддержкой
- эргономика на высоте, вообще, итальянцы создавая дешевый автомобиль не ставили во главу угла экономить на мелочах, в отличие от Рено, где это сквозит везде
- мне теперь не страшны бордюры и проселок, клиренса хватает везде, за пять месяцев цепанул защитой всего пару раз
- небольшой расход, летом где-то 5.5 на трассе 7.5 в городе, сейчас в городе 8.6-8.9
- и самая фишка - кондер не влияет на расход никак, не влияет даже
на мощность, я ни разу не почувствовал, что двигатель "тупит", когда включаешь кондишн
- как городской авто, считаю, очень хороший вариант
- неугняемость - встроен серьезный иммобилайзер ,непривлекает угонщиков
- сидухи задние складываются 60:40 (только не в базовой конфигурации)
- кузов оцинкован весь, вообще, антикоррозоннная обработка на высоте
- движок очень резвый для 1.4, впрочем, по опыту владения Пунтой по прозвищу "Бешеная Табуретка", я ожидал от италодвижка чего-то подобного

что не нравится:

- почему-то сильно обмерзает льдом багажник... если идет снег, то лед на багажнике - постоянное явление, может это у меня место парковки неудачное, там постоянно дует ветер, я машину как раз задом к ветру ставлю, иногда трудно даже багажник открыть, черт его знает..
- сквозняки на уровне коленок
- нет двойного уплотнителя внизу дверей, на Пунте, кстати, был
- глубина установки магнитолы 150 мм., приходится пилить перегородку в торпеде, если магнитола не короткая
- машина всеж дороговата по сравнению с конкурентами, за такую цену можно и пластик получше придумать и че-нить еще..

в общем, мне машинка нравится, производит впечатление надежной рабочей лошадки

спрашивайте у нас на форуме, адрес уже постили, можно договориться о встрече, пощупать вживую