Запотевают стекла (Борьба) Опции

[Vladimir_m]

Друзья, помогите разобраться
Купил машину начал ездить, все отлично, но пока не могу до конца разобраться с систомой обдува стекол.
Подскажите как правильно настраивать режимы обдува и кондиционирования, когда включать кондиционер, когда нет.
Пока есть проблема при закрытых окнах салона и и работой режима вентилирования на 1 , происходит иногда запотевание боковых стекол и лобового стекла (мне приходиться ездить с собакой).
Прошу поделиться опытом.

От модератора, читать обязательно:

Основные причины появления конденсата на стеклах машины известны - это мокрые коврики, поврежденные или плохо прилегающие дверные уплотнители, засор в сливном отверстии системы кондиционирования. Часто конденсат возникает из-за салонного фильтра, который мог впитать слишком много влаги и не успеть просохнуть, либо просто настало время для его замены. При запотевании стекол следует включить обдув лобового стекла, при этом проследите, что рециркуляция воздуха в салоне выключена.


Еще одно решение, появившееся за существование этой темы (автор vasiura):
"Не парьтесь тема обсуждалась на многих форумах даже для полноприводных машин. Решение одно- я у себя это сделал проблема исчезла. Значит клапан который находится слева под задним бампером, я добирался в тот момент когда устанавливал парктроник т.е. при снятом бампере. Далее все просто: клапан состоит из 2-х резиновых шторок, верхнюю просто отрываем- готово. Даже в сильный дождь с 4-мя пассажирами стекла не потеют. Удачи!!!"

[ГётцОднако]

А в тёплое время при наличии кондинционера всё равно куда дует

Дык вот и получается, что кондей является эдаким "костылём", устраняющим недоработки конструкции печки. Т.е. там где тепло зимой (Европа и проч.) - проблем нет. А вот в РФ, местами, бывает и -30 знаете-ли :smile:, кондей уже не работает - вот тут все косяки системы отопления и вылазиют.

Мне не трудно каждые 15 мин. переключать на лобовик

Если водитель каждые 15 минут отвлекается от управления автомобилем, то это мягко говоря очень плохо - так и в аварию можно запросто влететь, пока внимание переключено на колдунства с дефлекторами.

Пусть кто-нибудь приведёт доказательства, что где-то стёкла не покрываются даже лёгкой дымкой при любом положении дефлекторов и любой скорости вентилятора

С гордостью представляем Вам ВАЗ-2108, 09 и 099 :grin:
Покрайней мере на "высокой панели" уродские такие решёточки-дефлекторы, отвечающие за обдув боковых стёкол, никогда не перекрываются ни одной заслонкой. Правда там конструктивное исполнение такое, что дует куда угодно (даже в задницу магнитоле), только не туда, куда изначально задумал конструктор. Но сама по себе идея имхо правильная :smile: