Увеличился расход, подозрения на кислородный датчик Опции

[Alexusa]

Подскажите.
Гетц 1,4 дорестайл. Если выдернуть разъем кислородного датчика (который сверху у свечей) пр работающем двигателе должна ли измениться работа двигателя (или загореться CHEK) ?!

Сообщение отредактировал @lf - 22.8.2010, 16:28

[ГётцОднако]

А тут открыл капот подергал разъемы - этот датчик легко снялся, ни на Chek или работу двигателя (на слух) его отключение/включение не повлияло

А речь точно о лямбде? Там его ближайший разъём довольно далеко от самого датчика стоит.

можно было ездить хоть целый день, главное не глушить мотор. Загоралась она только на третий пуск и уже потом не гасла совсем

А просто в различных ЭБУ могут быть разные интервалы обнаружения - вполне м.б. что чек "обрыв в цепи датчика кислорода" выставляется после трёх ездовых циклов. Надо в документации по диагностике хундайских движков смотреть, там обычно точно расписывают, когда и при каких условиях ЭБУ выставляет тот или иной чек.

Но в любом случае, ЭБУ сразу обнаружит обрыв, и двигатель будет работать в т.н. "разомкнутом цикле" (т.е. без учёта показаний лямбы...Евро-ноль типа). И помоему в этом случае должен возрасти расход - хотя 100% не уверен, надо диагностов поспрошать.