Лифтинг (увеличение клиренса) Опции

[fxb]

Здравствуйте ребята! Неделю назад продал свою девятку, перекрестился Так вот, решил было уже покупать новую такую же.., но подвернулся мне Гешенька с копеечным пробегом и по весьма сходной цене, знакомый продаёт. Всем мне этот аппарат подходит, покатался я на нём... но во дорожный просвет для моих нужд весьма огорчительный Я на охоту в Карелию езжу, и "девяточные" 16-18 см клиренса для меня минимум. Если кто-то бывал на тех дорогах, он меня поймёт. Речь идёт не о топких болотах, а о торчащих из накатаной дороги булыжниках...
Есть ли провереные или "штатные" способы лифтинга Гетза? Пружины специальные, или там прокладки под них... ессно, кроме покупки более высокой резины..

Буду благодарен за прочие ЦУ и ссылки по теме. Заранее спасибо.

[Romchik]

Причём 135мм это от картера, у других машин 135мм может быть от того места на что пружины опираются в этом случае можно будет спокойно пропустить помеху между колёс с Гетцем этот номер не проходит у него картер самая низкая точка.

1. 135мм - это дорожный просвет. Определение показать что это?
2. В курсе, где расположены пружины в стойке McFerson?
3. Загляни под машину, и посмотри, что ниже картера... Потом расскажешь ;-)


Извините, я не смог долго терпеть это :sad:

1.Дорожный просвет считают от того места где автомобиль ниже всего к земле или я что-то упустил?

2. у меня защита картера самое низкое место 110мм , а у вас как?