Лифтинг (увеличение клиренса) Опции

[fxb]

Здравствуйте ребята! Неделю назад продал свою девятку, перекрестился Так вот, решил было уже покупать новую такую же.., но подвернулся мне Гешенька с копеечным пробегом и по весьма сходной цене, знакомый продаёт. Всем мне этот аппарат подходит, покатался я на нём... но во дорожный просвет для моих нужд весьма огорчительный Я на охоту в Карелию езжу, и "девяточные" 16-18 см клиренса для меня минимум. Если кто-то бывал на тех дорогах, он меня поймёт. Речь идёт не о топких болотах, а о торчащих из накатаной дороги булыжниках...
Есть ли провереные или "штатные" способы лифтинга Гетза? Пружины специальные, или там прокладки под них... ессно, кроме покупки более высокой резины..

Буду благодарен за прочие ЦУ и ссылки по теме. Заранее спасибо.

[AlexJP]

Romchik
Ведь, поддон картера - не самая нижняя точка нашего автомобиля!
А защищаем почему-то именно картер ... Где логика?
По поводу высокопрофильной резины - я же не предлагаю сильно вылезать за пределы допустимого. И ничего задевать не будет (глянь в профильной ветке - какие народ колеса ставит :!: ) и клиренс увеличится ;-)

Всё что я цеплял, цеплял именно защитой, какая ещё нужна логика?
Некоторые советуют снять юбку вот только юбка висит гораздо выше и совсем не мешает.
По поводу нестандартной резины у меня есть перед глазами негативный опыт соседа он ездит и не считает что это сильно плохо, цепляет ну и что, говорит что если протрёт куплю новые подкрылки.
Вот только он ездит по городу, а мне и за город нужно, на трассе попадаются ямки даже не представляю что будет если на скорости колесо цепанёт подкрылок.
Вы посмотрите внимательно, что народ ставит, в большинстве своём они просто увеличивают размер для красоты, при этом клиренс увеличивается не более чем на 15мм, что проблему не решает.

ХорошА логика: :shock:
клиренс маленький (135) - буду/не буду цеплять хрен знает (страшно) - вдруг поддон картера задену - значит надо его защитить (плевать, что до него почти 170) - повешу защиту, пусть клиренс станет еще меньше - теперь цепляю защитой (напрягает, зато нестрашно). А ту точку, от которой просвет мерился, защитой не закрыл, но про это не знаю (потому и не боюсь) ...

Странно всё это ... :grin:

А про колеса:
185/65/R15 увеличивает клиренс по сравнению с 175/65/R14 почти на 20 мм (итого выходит 155мм). Замечу - обе резины ШТАТНЫЕ!

Удачи.