Стук средней частоты при перегазовках. Опрос. Опции

[Wesayso]

Суть проблемы. При работе двигателя слышется звук средней частоты, зависящий от оборотов двигателя. Сначала были подозрения, что это гидрокомпенсаторы.

Был в Восток-Авто (СПб) по поводу постореннего стука при работе двигателя. После прослушивания работы двигателя, инженер сказал, что это не гидрокомпенсаторы, а 100% шумит цепь. Раньше на двух вальных движках стояло 2 ограничителя (не натяжителель и не успокоитель, а именно ограничитель) цепи (сверху и снизу). Потом верний ограничитель почему-то убрали. В настоящее время это проблема вылезла в массовом порядке (Акценты тоже этим страдают). Дилером отправлен запрос в Корею. Проблема на стадии решения.

Инженер сказал, что в принципе могут заменить по гарантии цепь, но стук вылезет опять через некоторое время (так было сделано на Акценте, стук опять появился через 3 дня). Но лучше подождать решения завода. Ездить можно, ничем это не грозит.

P.S. С этой же проблемой связано то, что по утрам двигатель опять колбасит (правда, чутка совсем) и гуляют обороты, хотя прошивка сделана (уходят немного фазы газораспределения из-за подпрыгивающей цепи).

[Wesayso]

Не совсем. Струна на гитаре тоже натянута, но колебания есть, и их частота определяется массой и силой натяжения.
Здесь то же самое. В определеннолм диапазоне оборотов Дв. цепь будет входить в резонанс, и, без успокоителя, сильно вибрировать.
Но, уверен, это не влияет на покачиваниение оборотов Дв.

С поправкой согласен, я просто не стал так глубоко лезть в физику.

Мой пост был о том, что на форуме акцентоводов выложено фото цепи, которая явно провисает между звездочками (возможно растянута)

фото моей цепи, может неудачный ракурс :oops: , но повторяю, цепь натянута так, что с трудом чуть-чуть продавливается рукой, из чего сделал вывод - если причина лязга в цепи, то в моем случае установка верхнего успокоителя ничего не даст

Так очень легко проверить. Раз Вы разобрали, поставьте успокоитель за 50руб, и все будет понятно. Если не понравилось - снимите.