Низкопрофильная резина. Вопрос. Опции

[ShamaN]

Всем драсьте
Господа-владельцы Гетцев на низкопрофильной резине (R15-R17), давно хотел поговорить на эту тему. Насколько быстрее убивается подвеска (а может и кузов) при использовании низкого профиля? Имею в виду резину от 195/50/15 и вплоть до 215/35/17.
Мои рассуждения таковы... По идее, мелкие кочки (стыки например), которые "отрабатывались" бы по большей части резиной с высоким профилем, на низком профиле "отрабатывает" подвеска (например, появляются мелкие хода аммортизатора, которых почти нет на высоком профиле). На кузов более жестко передаются вибрации, что тоже играет свою роль. А следовательно и износ выше. Интерес такой: мой вопрос из дурацкой серии "а сколько двигатель живет? 300 или 400 тысяч?", или все же фактор низкого профиля значительно сокращает ресурс подвески и жесткости кузова?
Что думаете по этому поводу?

[Вовка]

я фигею парни... с нашими дорогами я гну диски на штатной резине :sad: при этом знаю все ямы районе, что исключает "ездий медленнее!"
В очередной раз бухнулся в яму, покрытую лужей, потом вырезанная заплатка под замену.. и так это начало бесить, от ощущения, что никогда мне не ездить на 195-й резине :cry: :cry: :cry: Как вы ездите вообще??? 40кмч что ли? :shock: :shock: :shock:

Давайте не будем устраивать полемику на моё сообщение, ибо я щас на таком взводе... :evil: :evil: :evil:

Это риторические вопросы... ;-)