195/55 или же 205/50... тыкните пальцем... Опции

[Ashikh]

в общем надоело мне уже думать... нужна резна... диски 6.5 на 15 понимаю что 185 на это ставить уже нельзя, соотв. от родного размера полюбому отходим... 195/50 не хочу потому что нижу получается... насчёт 205 протестует спонсор, тоесть папа =) апелируя тем что на 3 см шире и плюс ещё вылет 40, хотя я и сам понимаю что 205 это широковато для гетца... собственно и вопрос нормально ли будет 195/55... оно на 13 мм выше, значт на 7 мм больше по клиренса... это страшно или нет... на самом деле давно рассматриваю этот вопрос, довольно таки много чего зняю... но сейчас меня все сбили и я запутался...

резину точно буду брать ёку AS01...
зы... не пинайте сильно... а в идеале отпишитесь те у кого 195/55

[Lambo]

Поведаю о своем опыте. Укатывал, посезонно, 175/65R14, затем 185/60R14, теперь 195/55R15 на 7.0/15 ВСМПО.
Впечатления:
1. Тяжелые с 55-м профилем колеса получились, даже на ковке. Ходовая, бедная, еле справляется, колеса прыгают на неровностях как припадочные. Потяжелел и "ожил" в движении руль. Теперь понимаю владельцев БМВ, кто говорит, что за рулем не расслабишься.
2. Шум от качения как в грузовике, и дело скорее не в шинах (у меня Данлоп "9000"), а в их размере.
3. Внешний вид колес всех смущает, те не понятно с виду это 185/60R14 или 195/55R15. Так что мой однозначный выбор - 195/50. А на счет высоты - они нисколько не ниже будут 175/65, у них каркас на меньшую глубину сминается, это тоже надо учесть.