Повороты и поворот руля Опции

[Vic]

Какой радиус поворота у Геши? Какой угол поворота колес?
Что такое радиус поворота?
Определяется ли радиус поворота углом поворота колес и базой?

Сиренево-серый 1.3 гидроусилитель[/b]

[Damon]

[quote="Vic"][quote]Не два месяца учиться на новом месте, а два месяца для, что бы это делалось на автомате в одно движение, без подруливаний и т.п. в любом месте где такой маневр в принципе возможен.
Никакие расчеты здесь не помогут. Если, конечно, каждый раз не выходить и замерять изменившиеся начальные условия.
Ладно, считай как хочешь. Некоторые, вон, по тахометру определяют как нужно просто трогаться. Флаг в руки.

Заметь, если тебе все достаточно опытные водители говорят (в данной ветке, как минимум), что эта инфа при вождении не нужна, то в этом что-то есть. Не так-ли?
_________________
Dmitry
Вот именно, если нет полного представления о кинематике, то требуется два месяца, если есть,- то только два дня без расчетов.
Контролировать обороты по тахометру при трогании на крутой горе очень даже невредно! Но особенно это полезно таким, как Афродита.
То, что это бесполезно для опытных водителей - большое заблуждение[/quote]

Да при чем тут кинематика! :grin: Тебе про Фому, а ты про Ерему.
Что куда крутить, я знаю очень хорошо. И впишусь в такую дырку, что не выйти из машины будет. Просто машина сменилась. Вот ты, как теоретик, скажи как мне нужно действовать если к примеру у 940 радиус разворота 5 м., а у Getz 5.5 (цифры об балды), при том, что 940 на 80 см. длинее. Не забудь учесть разницу передних и задних свесов. Ширина проезда, перпендикулярного к месту парковки, колеблется от 2.40 м. до 3.5 м. Ширина пакровочного места не превышает 2 м.
Заехать нужно за один маневр. Смена направления движения не допускается (вперед/назад). На основании этих данных научишь меня, где и как нужно остановить машину, что бы данная позиция была стартовой точкой. В добавок, рассказать это не в цифрах, а в терминах, что я должен видеть в зеркалах и при повороте головы?

По поводу тахометра. И как же я ездил многие годы без него? Нужно чуствовать обороты и момент схватывания сцепления, и смотреть не на тахометр, а на дорогу.