ТО 7500 и последующие Опции

[ilevser]

Изнасиловал весь поиск и собственный мозг, но нужной информации не нашел...
Собственно ТЕМА:
Вынужденно записался на ТО 7500, посему хочу узнать - что должен сделать дилер на этом ТО, отличается ли оно от ТО 15000? Если не отличается, то когда я должен проходить следующее - в 15т или через 15т, т.е. в 22,5?
+ машину ведет влево, не захочет ли дилер за диагностику этого момента денег и как у него это желание отбить?

[Начальник КТП]

В очередной раз взял "Сервисную книжку" и проштудировал.
В конце есть раздел, где указаны ТО и пробег их проведения, а также место об отметки о их проведении.
Сервисная книжка как я понимаю была сочинена не нашим супер умным соклубником и менеджером, продавшим вам машину. А как я понимаю официальный документ Хэнде.
В сервисной книжке указано о ТО на 7500 км. И если вы решили соблюдать все формальности, то надо следовать как рекомендуется, а не так как говорят. Для менеджера ваши проблеммы закончились с того момента когда по закону вы уже не можете вернуть машину в салон, а это как я понимаю через 14 дней, далее уже более основательные претензии и уже к Хэнде.
Потом, как я понимаю все операции при ТО будут уже согласно их периодичности. Что касается сход-развала, то его проверка каждые 15000 км и при необходимости регулировка.
Как я понимаю официалы обязаны следовать технологическим картам на каждое ТО и уже на основании этих технологических карт в наших Сервисных книжках указаны периодичность тех или иных операций.
И это касается не только сход-развала.
А тут уже официалы сами, согласно маркетинговым уловкам, путём уменьшения операции (только жизненонеобходимые) уменьшают цену на ТО, а мы рады.
Что касается конкретного случая про сход-развал, целесообразно съездить на специализированный, лучше 3Д сход-развал. И сделать просто проверку (15 минут с распечаткой результатов), а если только надо делать регулировку, а не ремонт подвесок, то сделать и регулировку. Выйдет дешевле. Из того, что прочитал: официалы на сход-развал берут от 1200 руб., хотя регулируют только схождение, а возможно просто проверяют. То специализированные сход-развалы возьмут меньше, главное правильно на них наехать. Т.е. не конкретно иномарка, а проверка отдельно и только схождение, а не регулировка схождения, развала и кастера (это разводка, каких в Гетце можно придумать много).