Чистка и смазка дроссельного узла Опции

[dinosavr]

Всем привет!
Искал в поиске, смотрел мануал, но ничего похожего не нашел.
Недавно начал замечать, что на маленьких скоростях, преимущественно в пробках, машина едет рывками при наборе скорости. Подозреваю, что дело в тросике газа, или что-то в этом роде, так как свечи только заменил, да и на старых было тоже самое.
У кого есть опыт по чистке и смазке дроссельного узла? Подскажите, что и где нужно почистить и чем лучше смазать?
Спасибо за советы! :smile:

[Начальник КТП]

вчера не стал писать про чистку дроссельной заслонки, а сегодня посмотрел устройство.
чистку дроссельной заслонки, а так же другие операции с деталями инжектора следует делать только после компьютерной диагностики.
т.е. если кол-во шагов регулятора на холостом ходу прогретого двигателя отлично от диапазона рекомендованных, то возможно на дроссельной заслонке есть отложения, препятствующие прохождению воздуха через щел, которая забита. И почти весь требуемый воздух идёт через регулятор.
почему не следует неоправданно применять аэрозольные и другие очистители. При распыле возможно попадание чистящих средств на рабочие части регулятора холостого хода. Минимум последствий - смоете смазку с рабочих частей регулятора, максимум - возможен выход из строя.
поэтому, как вариант - просто посмотреть степень загрязнённости и протереть неворсистой тканью, предварительно смоченной спиртом или уайт спиритом, заслонку и прилегающие части корпуса, затем повернуть дросельную заслонку и опять протереть.
Если не помогло, то надо на правильную компьютерную диагностику, со сканером и газоанализатором. А если говорят, мы отключили несколько датчиков (именно этот момент - отключение датчиков, дилетанство при работе) на работающем двигателе и его работа изменилась (неизменилась) и требуется (работа в норме) замена датчиков, то ничего не говоря идите к другим людям или ездите с дефектом, если он не особо напрягает.