Покупка борт. комп. Prestige-V55-02 - ОТЧЕТ Опции

[Ми-Хо]

Купил сей прибор (http://microline.ru/prestige_v55.php). Перед этим специально позвонил производителю и уточнил все ли подходит, т.к. на сайте написано, что тестировался он на ручной коробке, а у меня автомат. Мне сказали, что подходит и тестировался на самом деле компьютер на "автомате".
Результат:
- разъем втыкается, дисплей светится, параметры показывает
- вместо расхода показывает похожие цифры, но не реальный показатель
А ведь именно за этим я и покупал сей прибор!
Расходится и средний расход с фактическим, и мгновенный.
Выдаваемый за мгновенный расход параметр больше похож на расход воздуха, помноженный на некое число и на параметр "загрузки двигателя". Так при торможении двигателем при движении под уклон мгновенный расход только увеличивается. При таком режиме и при оборотах 3000 компьютер показывает расход как при движении "по прямой"!
Средний расход фактический и вычесленный этим "прибором" разнятся больше 20% !!! Ну куда это годится? ...и при этом еще утверждается, что данное уст-во полностью готово к работе с данным автомобилем!
Не думаю, что во всем виновата коробка, т.к. двигатели то одинаковые!

GETZ 1.4AT

[Microline]

Могу порадовать пользователей тем, что в ближайшее время будет реализована возможность самостоятельной перепрошивки БК дома. Для этого нужно будет приобрести интерфейсный комплект или сваять его самостоятельно.

По качеству кнопок и их срабатыванию, думаю это проблема конкретного экземпляра. У меня у самого стоит этот компьютер и таких проблем не замечено.

Способ калибровки который Вы называете "подгонкой" абсолютно правильный, поскольку калибровка это и есть подгонка но не под желаемый результат а под реальные показания. Такой принцип применяется при коррекции любых показаний на любых приборах. Заключается он в изменении масштаба шкалы соответствия измеряемого параметра и отображаемой величины.

К примеру, датчик скорости выдает определенное количество импульсов на 1км пробега (разное на разных автомобилях). Калибровка в этом случае сводится к изменению коэффициента пересчета этих импульсов в значение скорости, которое Вы видите на экране.