Главный цилиндр тормозов. Опции

[Hgeorge]

Появилась довольно давно проблема с тормозами. После пробки начинало клинить тормоза. Суппорта проверил - всё нормально. Дошёл до гл.цил. Разобрать то разобрал, вроде всё запомнил как было, со схемой сверился, но появилась проблема - жидкость не течёт из отверстий, в которые вставляются трубки к каждому колесу. Насколько мне все объясняли, что жидкость самотёком должна выходить. При нажатии на педаль жидкость всё равно не идёт. Пытался прокачать (при снятых трубках) минут 20 - результат тот же.

Вопрос к тем, кто сам разбирал цилиндр. У меня там получается, что жидкость просто не доходит до этих отверстий, те цилиндр не доносит её - мешает ось, на которой висит пружина задней полости . Хотя по памяти и в соотв. со схемой всё правильно собрал.

А может просто новый купить цилиндр? :roll:

[Hgeorge]

Ну вот, снова пишу о проблеме. Главный я прокачал, по кругу прокачал всё. Подклинивать перестало практически. Но поршень в суппорте уходит с ну о-о-о-очень большим трудом. Когда машина была новее (да и на моей Спектре) поршень уходил с усилием, но не с таким гигантским. При отсоединённой трубке от главного цилиндра - поршень уходит с небольшим усилием (ну это и понятно, т.к. жидкость легко проходит через трубку - а из этого следует, что трубка и шланг не засорены). И перекос поршня я тоже исключаю - если бы он перекашивался при посоединённой трубке, то он перекашивался бы и при снятой.
Вопрос: так что же делать со всем этим? Менять главный цилиндр или суппорта? Сил моих практически не осталось. Бьёшься, бьёшься, а каменный цветок не выходит.

З.Ы. Главный цилиндр заказал через Экзист, он пришёл, но не уверен забирать менять его или отказываться и проверять что то ещё.