несколько слов о качестве покраски кузова Опции

[Сашок]

Недавно попал в ДТП.
В принципе царапина была не сильной!!!
Но до покраски и при покраске Авто Возникли ужасные проблемы.
Краска нанесенная на авто, купленного в 2007 году ,серебристый металик была теоретически не какая. Грунтовка практически тоже отсутствует.
При матировании авто шкуркой 1300 краска практически при одном соприкосновении стиралась на фиг.
На кузове на месте царапины буквально через неделю до покраски появилась ржавчина.
Анализ всего этого очень прост.
Метал Сырец Г, плюс плохая обработка по истину действительна на 5 лет. Потом Начнёт гнить.
Дополнительная полировка Авто невозможно по случаю микронного нанесения грунта и шпаклёвки.
Неужели нельзя нанести слой краски несколько больше, как это Делают Консервативные НЕМЦЫ и Японцы.
Даже пусть это будет сказываться на стоимости Авто. Но всё же это ведь не игрушка.
P.S. Кстати внутри багажника краски, как таковой тоже нет торчит практически один грунт.
Выходит всё Г в Россию ???

*пост немного поправил. cold

[tarrus]

Ха-ха. У японцев большой слой краски? Где вы такое видели? Нифига подобного, покрайней мере на Хондах до 98 года, а метал так вообще как банка алюминиевая и ничего не гниет, в разумных пределах естественно. По поводу "появилась ржавчина", то это нормально перед полной покраской своего сивика после аварии ржа появилась также примерно через неделю. Так что не хайте корейский автопром, все нормально там делают.