Запотевают стекла (Борьба) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Запотевают стекла (Борьба) |
22.4.2005, 12:35
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 5.3.2005 Из: Москва.ЮАО,м.Южная |
Друзья, помогите разобраться
Купил машину начал ездить, все отлично, но пока не могу до конца разобраться с систомой обдува стекол. Подскажите как правильно настраивать режимы обдува и кондиционирования, когда включать кондиционер, когда нет. Пока есть проблема при закрытых окнах салона и и работой режима вентилирования на 1 , происходит иногда запотевание боковых стекол и лобового стекла (мне приходиться ездить с собакой). Прошу поделиться опытом. От модератора, читать обязательно: Основные причины появления конденсата на стеклах машины известны - это мокрые коврики, поврежденные или плохо прилегающие дверные уплотнители, засор в сливном отверстии системы кондиционирования. Часто конденсат возникает из-за салонного фильтра, который мог впитать слишком много влаги и не успеть просохнуть, либо просто настало время для его замены. При запотевании стекол следует включить обдув лобового стекла, при этом проследите, что рециркуляция воздуха в салоне выключена. Еще одно решение, появившееся за существование этой темы (автор vasiura): "Не парьтесь тема обсуждалась на многих форумах даже для полноприводных машин. Решение одно- я у себя это сделал проблема исчезла. Значит клапан который находится слева под задним бампером, я добирался в тот момент когда устанавливал парктроник т.е. при снятом бампере. Далее все просто: клапан состоит из 2-х резиновых шторок, верхнюю просто отрываем- готово. Даже в сильный дождь с 4-мя пассажирами стекла не потеют. Удачи!!!" |
|
|
15.7.2005, 14:27
Сообщение
#2
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 506 Регистрация: 21.4.2005 |
GetzDY
Цитата если ехать при включенно рециркуляции и кондее, а потом выключить кондей, не переключившись заблаговременно на внешний забор воздуха, то все стекла запотевают моментально
Так и есть , кондей более не сушит воздух, вы дышите и извиняюсь потеете, влажность в салоне естественно растёт, и именно из-за включенной рециркуляции. Естественно в этом случае рециркуляция должна быть выключена. И это не причина спора. Причина спора - кондей+отопитель+рециркуляция = более быстрое и эффективное отпотевание стёкол , чем просто кондей |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 12:49 |