Коды ошибок |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Коды ошибок |
19.2.2006, 17:49
Сообщение
#1
|
|
Инквизитор Сообщений: 1050 Регистрация: 31.1.2005 Из: Моск. область Мой город: Моск. область |
Цитата(Кукиш) Код Неисправность Р0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха Р0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха Р0112 Низкий уровень сигнала датчика температуры впускного воздуха Р0113 Высокий уровень сигнала датчика температуры впускного воздуха Р0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости за пределы допустимого диапазона Р0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости Р0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости Р0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки Р0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки Р0130 Датчика кислорода до нейтрализатора неисправен Р0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода до нейтрализатора Р0133 Медленный отклик датчика кислорода до нейтрализатора на обогащение или обеднение Р0134 Обрыв цепи сигнала датчика кислорода до нейтрализатора Р0135 Неисправен нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора Р0136 Замыкание цепи сигнала на массу датчика кислорода после нейтрализатора Р0137 Низкий уровень сигнала датчика кислорода после нейтрализатора Р0138 Высокий уровень сигнала датчика кислорода после нейтрализатора Р0140 Обрыв цепи сигнала датчика кислорода после нейтрализатора Р0141 Неисправен нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора Р0201,Р0202 Р0203, Р0204 Обрыв цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4-го цилиндра (соответственно) Р0261,Р0264 Р0267, Р0270 Замыкание на массу цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4-го цилиндра (соответственно) Р0262, Р0265 Р0268, Р0271 Замыкание на источник питания цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4-го цилиндра соответственно) Р0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания Р0301,Р0302 Р0303, Р0304 Обнаружены пропуски зажигания в 1, 2, 3, 4-м цилиндре (соответственно) Р0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации Р0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации Р0335 Отсутствует сигнал датчика положения коленвала Р0336 Неверный сигнал датчика положения коленвала Р0340 Неисправен датчик положения распределительного вала Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога Р0423 Неисправно управление клапаном продувки адсорбера Р0480 Неисправная цепь управления реле вентилятора охлаждения Р0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля Р0506 Низкие обороты холостого хода Р0507 Высокие обороты холостого хода Р0560 Неверное напряжение бортовой сети Р0562 Пониженное напряжение бортовой сети Р0563 Повышенное напряжение бортовой сети Р0601 Ошибка контрольной суммы постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) Р0603 Ошибка внешнего оперативного запоминающего устройства (ОЗУ) Р0604 Ошибка внутреннего оперативного запоминающего устройства (ОЗУ) P1140 Измеренная нагрузка отличается от расчетной Р1386 Канал обнаружения детонации, ошибка внутреннего теста Р1410 Замыкание на источник питания цепи управления клапаном продувки адсорбера P1425 Замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера P1426 Обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера P1501 Замыкание на массу цепи управления реле электробензонасоса P1502 Замыкание на источник питания цепи управления реле электробензонасоса P1509 Перегрузка цепи управления регулятором холостого хода P1513 Замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода P1514 Замыкание на источник питания цепи управления регулятором холостого хода P1541 Обрыв цепи управления электробензонасоса P1570 Неверный сигнал АПС P1602 Пропадание напряжения бортовой сети в ЭБУ P1606 Неверный сигнал датчика неровной дороги P1616 Низкий уровень сигнала датчика неровной дороги P1617 Высокий уровень сигнала датчика неровной дороги P1640 Ошибка теста чтения-запись P1689 Ошибочные значения кодов в памяти ошибок ЭБУ Остальные смотрите здесь: ДИАГНОСТИКА Сообщение отредактировал AlexJP - 4.4.2012, 8:15 |
|
|
11.7.2008, 6:40
Сообщение
#2
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
Цитата Итогом встречи явилось то, что я должна доказать, что КЗ случилось по вине СТО, а не само по себе. Попросили официальное заключение о причине поломки.
Замечательно :???: Т.е. машина въехала в сервис исправной, а выехала с поплавленными проводами - сама по себе. Цитата Цитата электрика "установить датчик в нулевое положение". Ошибка сегодня та же самая Р0121 и Р0507. Диагноз официалов: датчик положения дроссельной заслонки на замену
Нету у этого датчика никакого нулевого положения. Контроллер каждый раз при включении зажигания запоминает текущее положение дросселя как "ноль" (именно по этому на всех инжекторых машинах в инструкции "для чайников" пишут - при заводке двигателя не давить на педаль газа...иначе прожатую педаль контроллер воспримет за ноль, а при отпускании тапки будет мерять отрицательные значения, и выставит чек). Ноги у этого вот "установить датчик в нулевое положение" растут от ВАЗовских диагностов. Там аналогичный датчик не шибко надёжный с завода - и там действительно подкручивание датчика при его монтаже на дроссель лечит определённые глюки (для тех, кого жаба душит за 150рэ новый датчик купить). Подозреваю, что всётаки накрутили там либо регулировочный винт под дросселем (его на заводе регулируют), либо тросик педали газа натянули, и теперь дроссель не закрывается до конца - очень может быть что высокие обороты холостого хода именно поэтому такие высокие. Можно впринципе вообще попробовать аккуратно отключить разъём от этого датчика - двигатель и без него будет работать. Если обороты при этом не упадут до нормы, то дело определённо не в датчике. Насчёт этих ошибок: 0121 это когда один из двух датчиков (дроссельной, и датчик давления воздуха) врёт, и контроллер не может понять кому из них верить. Либо если оба датчика исправны, но из за коротыша и отгорания чего-либо контроллер видит не то что на самом деле ему сообщают датчики. Я почему и написал выше, что массы в первую очередь надо прозванивать - при отгорании сигнально массы вполне такое возможно. А 0507 это он просто напоминает, что обороты холостого хода неадекватно большие. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.5.2024, 8:15 |