Чип-тюнинг Getz в Йошкар-Ола Опции

[AVA]

Здравствуйте!

Предлагаю сделать Чиптюнинг Getz в гор. Йошкар-Ола и ближайших областях, через диагностическую колодку спец. загрузчиком, без снятия блока управления и проблем с гарантийными сервисами.

Пишите в личку или на аську 11747454.

С Уважением Владимир.

[kstovchanin]

Оптимальный УОЗ всегда лежит ниже порога устойчивой детонации.

Кто бы спорил

Мог бы рассказать как меняется "зазор" от оборотов и геометрических характеристик ДВС -но для вас это будет слишком сложная информация

Куда нам, слонам

Для информации: я не знаю кто и что туда залил -но никакой "проги от элантры" нет в природе. Софт то в принципе одинаковый :grin:

Так уж одинаковый? А как быть в с этим?:

если валюметрическая эффективность спрогнозирована верно

, а если неверно? Да дело твоё.

Если УОЗ отстроен и валюметрическая эффективность спрогнозирована верно -базовый софт может быть любой абсолютно. Кроме того я например одним байтом запрещу определение исходного софта -спорим?

Верю, но напоминает диалог в детском садике :"Сейчас до ста досчитаю, спорим?"

"прога" -как то колхозно звучит

Так я ж колхозник

Кстати расскажи плиз что есть валюметрическая эффективность

Песал бы тогда волюметрическая, что ли . Паш, ну ей Богу, хватит письками меряться. Соотношение между полезной производительностью и геометрическим объемом есть «объемная эффективность». Это ты хотел услышать?

Как с детонацией и что это "типо нормалды"?

Кратковременная детонация злом не является, т.к. в силу своей кратковременности не вызывает перегрева камеры сгорания. И ты это прекрасно знаешь. Твои же слова про баржу, у которой и в стоке "как будто хрюн из цилиндра ломится". Нормальные там углы, никуда не задранные, не пугай народ.
Согласен, грубанул чуток Володя в понятиях, ну так что ж теперь, размазать до конца всех надо? Я вообще ничо про тебю не песал , хде логика? Или старая обида не заживает? У мну представь тоже, не так уж я и виноват в той истории, чтобы столько наговорить про меня на Окте