Так куда же податься на ТО? Опции

[DemonV]

Вопрос к опытным!
В начале ноября предстоит поехать на ТО-1, но замучил вопрос - куда лучше?
Раньше обслуживался в БМ, но нервов на них уже нет, да и после их последнего хамства зарёкся.
Теперь выбираю, что лучше: Рольф, Автомир, Леон или....
Делать на этом Т0-1 особо нечего, так что с технической точки зрения наверно любой из них качественно осилит. А вот с эстетической?
Приняли, помыли, аккуратненько масло поменяли, фильтр там масляный (салонный новый), качественная диагностика не с "калькулятором", а на стенде.
Потом много у меня накопилось сверчков, которые нужно устранить (сам лезть не хочу). Есть желание самому посмотреть на своё днище. Кроме того, хочется получить назад свою машину в чистоте и внутри.
Ну в общем, что посоветуете привереде? :smile:

[PavelS]

Пришло время ТО-1. Позвонил в Леон Ателье, покупал там машину, решил продолжать общение с данной компанией (GETZ 1,4 GLS MT). Записался на 24.08 13-00.

24.08.2008 13.00 Леон Ателье
Забегая вперёд скажу - это был мой последний визит в данную компанию.
По разговору с менеджером (кажется Максимом) удивила его надменная хамливость (((Ну да ладно, мне с ним детей не крестить))). Второе удивление заключалось в регламентированном времени ТО-1 3,5 часа. Хотя по опыту на других моделях Hyundai - это 2 часа потолок, просто дольше там делать нечего. (((Ну да ладно, благо лес рядом, с семьёй погуляю))) Через 3 часа мне позвонил тот самый менеджер и поинтересовался, необходимо ли мне менять фильтр салона. Я конечно не утверждаю, но создалось такое впечатление, что к машине только "преступают". Когда прошел ещё час терпение иссякло, выдвинулся в сторону машины. Каково же было моё удивление, когда я обнаружил в одном из боксов моего одинокостоящего Гешку. В боксе ни души. Через 15 минут с неторопливой походкой в него сел сервисмен и переставил машину на стоянку. Удивило то, что на сидении не был надет хотябы полиэтиленовый пакет, как делают в других сервисах. Ладно. Поинтересовался у тогоже сервисмена, готова ли машина. Ответ был короток и лаконичен "да". Иду к менеджеру, стравляюсь о машине. Ответ вверг в кому. Машина ещё не готова!!!! ВОЗМОЖНО ждёт сход-развала. Спрашиваю о заявленых 3,5 часах. Ответ просто убил. "Время ТО не регламентировано" (всё с тойже хамливостью). Справляясь с желанием прислонить пару раз менеджера об стол иду курить... Успокаиваюсь, дышу ровно (всё по Фрейду) иду обратно в салон. За столом менеджера уже нет. Время на ТО уже 4,5 часа. После его появления с радостной новостью "Ваша машина готова" узнаю ещё одно неприятное известие: "База глючит, набивать бумаги приходится вручную" Делать нечего, жду. 20 минут поиска нужной клавиши дали о себе знать жужжанием принтера. Всё, бумаги к оплате. Немного повеселила цена, 8 500 р. примерно. Стесняюсь предположить, что еслибы ТО длилось 8 часов цена бы зашкалила бы за 10 000))) Оплатил, уношу ноги, подальше от сервиса. Итог: 5 часов и 8 500р. как с куста.

По приезду к дому открываю капот, на высоковольтных проводах красивая бирочка, в багажнике коробки от фильтров со старыми фильтрами, канистра с остатками масла. Вопрос вот в чём, в заказ-наряде указана проверка свечей зажигания. Может я отстал от жизни и свечи давно проверяют дистанционно, но пластмассовую крышку над свечами даже не откручивали. Подсказала это спичка загодя положенная в стык этой самой крышки и двигателя.

Из всего вышеперечисленного я делаю следующие выводы:
- хочу ли я обслуживаться в компании, где зачем-то существует запись, но по факту тратишь весь день, "считая нормо-часы"?
- хочу ли я, чтоб со мной разговаривали подобным образом?
- хочу ли я платить приличные деньги за псевдо кипучую работу с моей машиной?
- хочу ли я гадать, а всё ли исправно с моей машиной???

Мой однозначный ответ НЕТ. Делайте выводы сами, но в Леон я больше не ездок.