Москва. Компания "Рольф". Архивы. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Москва. Компания "Рольф". Архивы. |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Руководитель "Hyundai Getz Club" ![]() Сообщений: 457 Регистрация: 27.9.2004 Из: Москва ![]() |
Правила создания сообщений в теме:
1) Тема предназначена только для общения с дилером в режиме вопрос/ответ. Любые комментарии пользователей будут удаляться, пожалуйста пользуйтесь для этого системой личных сообщений или электронной почтой. 2) Комментарии по работе дилера будут удаляться, используйте для этого другие разделы форума! 3) В случае возникновения конфликтной ситуации или в том случае, если вы хотите высказать в данной теме ваши претензии по качеству обслуживания и решить ситуацию, которую не смог решить персонал в салоне дилера - ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ условием присутствия такого сообщения в этой теме является наличие следующей информации: - ФИО - номер машины или контактный телефон Оставить эту информацию вы можете в самом теле сообщения или прислав ее по электронной почте Автономову Вадиму или администрации клуба, с указанием ссылки на ваше сообщение в теле письма. Данные требования не наша прихоть! Они помогут вам быстрее получить ответ на свой вопрос! Все сообщения, не соответствующие приведенным выше правилам будут удалены! ЕЩЕ РАЗ! ЭТА ТЕМА ТОЛЬКО ДЛЯ ОБЩЕНИЯ В РЕЖИМЕ ВОПРОС/ОТВЕТ! Спасибо за понимание! |
![]() |
|
![]() |
Гость_Дмитрий Череугин_* |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() |
Цитата(trout) Добрый день.
В конце ноября 2004 г. я приобрела Getz 1.3 в Роль-Восток. На протяжении всего периода эксплуатции (пробег около 3.8 тыс.км) температура двигателя оставалась стабильной (ниже 90 гр.)независимо от условий движения, а сегодня при нормальном движении поднялась до величины где-то посередине между 90 гр. и "красной зоной". Проконсультировалась по телефону с инженером по гаратийному обслуживанию Рольф-Восток (Дмитрий), он рекомендовал воздержаться от обращения в сервис до тех пор, пока стрелка термометра не уйдет в "красное". Как мне относиться к подобной рекомендации - как к частному мнению уважаемого Дмитрия или как к официальной точке зрения Рольф? По опыту своей предыдущей машины я такого подхода не разделяю, да и коллеги по конференции на www.auto.ru считают, что есть повод для беспокойства. Заранее спасибо. Инна Добрый день, С вами общался инженер Дмитрий Назаренко. Суть того, что он вам сказал пересказана в общем-то верно. Однако у меня возник вопрос: что значит "...сегодня при нормальном движении поднялась до величины где-то посередине между 90 гр. и "красной зоной". Насколько мне известно, на а/м GETZ указатель температуры охлаждающей жидкости не оцифрован ( нет ни одной риски). По опыту эксплуатации автомобилей GETZ нашими сотрудниками, при нормальной эксплуатации стрелка должна находиться посередине шкалы. Кроме того, согласно руководству по эксплуатации (стр. 1-53) "Стрелка данного указателя должна находиться в пределах нормы. Если стрелка указателя во время работы двигателя вошла в зону "Н" (Горячий) шкалы, немедленно остановите а/м и заглушите двигатель..." Следовательно, нахождение стрелки в белой зоне указателя, свидетельствует о нормальном тепловом режиме двигателя. C уважением, Дмитрий Череугин, Старший инженер ООО "Рольф-Восток", тел. +7 (095) 788-00-70, доб.номер 3553 факс. +7 (095) 784-73-70 |
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 11:53 |