Руль в "ненулевом положении" Опции

[Fost]

Уважаемые форумчане, посоветуйте как быть... Вчера забирал машину с планового ТО-2, но за рулём была жена, потому не заметил. А сегодня сел за руль - чувствую, что-то не то, "сбились настройки рулевого колеса", чтобы ехать прямо надо держать руль немного вправо от "нулевого положения", отклонение руля небольшое, градусов 5-7. Но когда едешь под 100 км/ч очень даже напрягает. Люфта при этом нет, специально проверял. Позвонил в сервис, может они что-то накрутили не то - слушали как идиота, сказали что при ТО рулевое управление не затрагивается никоим образом, посоветовали проверить давление в шинах, мол возможно оно разное, вот и тянет машину влево...
Подскажите, действительно в сервисе ничего не делают с рулевым управлением, и на что мне тогда грешить...?

[DIM]

Уважаемые форумчане, посоветуйте как быть... Вчера забирал машину с планового ТО-2, но за рулём была жена, потому не заметил. А сегодня сел за руль - чувствую, что-то не то, "сбились настройки рулевого колеса", чтобы ехать прямо надо держать руль немного вправо от "нулевого положения", отклонение руля небольшое, градусов 5-7. Но когда едешь под 100 км/ч очень даже напрягает. Люфта при этом нет, специально проверял. Позвонил в сервис, может они что-то накрутили не то - слушали как идиота, сказали что при ТО рулевое управление не затрагивается никоим образом, посоветовали проверить давление в шинах, мол возможно оно разное, вот и тянет машину влево...
Подскажите, действительно в сервисе ничего не делают с рулевым управлением, и на что мне тогда грешить...?

Если делали сход развал на ТО2 то косяк сервиса. Если не делали то проблема из за сильного удара. Лично я, попал в большую яму был сильный удар на штатной покрышки R15 - грыжа. У меня сбилось положение руля на ~2% от центра, в сторону не ведет, резину не кушает, покрышку поменял остальное не трогал.