Обман в сервисе. Делимся опытом. Опции

[Кукиш]

Приехал вот вчера к себе в сервис, гримит у меня рулевая колонка. Мастер прокатился, покивал головой. Загнали на подъемник, подергали рулевые тяги, есть стук в рулевой рейке, нужна замена. Инженер по гарантии мне вдруг выдает: Рейку поменяем по гарантии, но за работу и развал схождение придется заплатить! Я чуть язык не проглатил от возмущения! Машине 2 месяца! 10 тысяч км пробега! неисправно РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ! А меня разводят на бабки!
Вомшем 10 минут спора, и инженер сказал что все за так сделают. Но каков нахал! А ведь наверняка многие ведутса.
А мотивировал он очень просто "Хендэ не дает нам зарабатывать на гарантийных ремонтах, запчасти компенсирует по минимуму и с большой задержкой, а за работу плотят чисто символические деньги"
Я вот и думаю, если Хендэ правда ведет такую политику по гарантийным ремонтам, то зачем мне автомобиль этой фирмы, я ненамерен каждый гарантийный ремонт производить через суд.

Вобшем предлогаю в этой теме писать каво как пытались или обманули в сервисе, и как со всем этим боротся.

[Сергей-1]

Хм. ..... Вчера был на Т.О. Все нарекания, в т.ч на щелчки и стук в рулевой рейке при движении и особенно, поворотах руля, описал принимающему мастеру (кроме этого - затрудненное включение 3и4 передач, скрип в педали сцепления, бряканье пыльника левой стойки и подергивания при движении на малых оборотах, на 1-й и 2-й передачах). Мастер, с умным, но усталым видом (в 09-30 часов утра) все записал. Обещал разобраться. Через полтора часа позвонимл и сказал, что машину готова, ТО провели и все нарекания проверили - машина в полном порядке. Пришел машину забирать - Мастера ждал минут 20. Мастер пришел, принес бумаги на получение авто. Счета за работы по ТО и расходные материалы. Подписали. Я - ему: "А чито было с рейкой, сцеплением и передачами". Он - мне: "Все в порядке, проверили, машина в полном порядке, никаких проблем нет". По моему предложению прошли к а/м, я сел в а/м и проверил - щелчки в рейке остались, я ему продемонстрировал, спрашиваю - в чем дело. Он соглашается, что щелчки есть, и говорит - ну, это нормально, если будет прогрессировать, то приезжайте, посмотрим, в чем дело. Я ему: так я ж указал сразу. Он мне - ну, это нормальная !!!!? работа агрегатов, если будет прогрессировать - приезжайте еще. То же самое - после демонстрации скрипа педали сцепления и бряканья пыльника левой стойки - особенно с педалью сцепления - : "это же нормальная работа агрегата" (Них/на/себе). Насчет плохого переключения передач: "... переключайте плавнее" (Как понимаю, с задержкой по 1 сек., (а если надо обогнать). Насчет подергивания а/м при движении на малых оборотах - : "... побольше газа, добавьте оборотов" Вероятно, особенно тактично будет таким образом поступать при переезде трамвайных путей, движении по грунтовой дороге, вообще, при перемещении по гребенке (а может, лучше, прежигать сцепление, чтобы "ничего не дергалось"). Подергивания, после Т.О . тоже не пропали. Еще передал магнитолу для установки, хотел поставитьсам, как всегда поступал раньше, но побоялся проблем с гарантией, да и установка показалась проблематичной из-за нестандартных родных салазок, решил, что качественно поставить не удастся. Так вот, магнитолу, конечно поставили, провода - на скрутку, салазки, взамен родных. Но магнитола, в салазках свободно, без фиксации !!!, перемещается в продольном направлении и изымается со штатного места, т.е. из салазок, свободно, без помощи каких-либо ключей. На мой вопрос мастер: "Вы же просили, чтобы блок можно было вытащить, мы так и сделали". Я ему: "Так он должен изыматься при помощи ключей и прочно держаться в салазках". Он мне: "Таким образом магнитолу мы установить не можем - либо так, как сейчас, либо так, что блок вообще будет не изъять". Я смотрю на магнитолу, а у меня из под рамки торчит металлическая часть салазок. Я ему: "А почему так ???" Он мне (с устало-недовольным видом): "Сейчас устраним, давайте машину". Отъехал минут на пять, пригнал - устранил. Ксати, за установку а/магнитолы взяли всего 1100 руб. ВО КАК !!!
Выводы: 1. вероятно, я попал в некачественный сервис, и туда ездить больше не надо (хотя мне туда удобно), он очень похож на отечественный сервис, но не хамят, а устало улыбаются и на бабки разводят не сильно; 2. вероятно, в следующий раз надо ехать в другой сервис, чтобы все таки устранить хотя бы что-то, а то а/м новый; 3. предостеречь иных автолюбителей по поводу сервиса "Всток-Авто", в С-Пб, на пересечении пр.Блюхера и пр.Энергетиков.
Прим; жаль, не было времени поспорить с мастером, в следующий раз буду выбирать свободный день. Просто, думал, что если а/м импортный, то и сервис на уровне, а может, повторяю, просто с сервисом не повезло.
Пожалуйста, люди из С-Пб, подскажите, по опыту, где лучше обслуживать Хундай Гетц.
Заранее благодарен за оказанное содействие.
Еще: мусор после установки а/магнитолы, ну там, обрезки, ошметки, из салона убрать никто не напрягся. Убрал, в результате, сам.