Кто самостоятельно менял задние стойки Опции

[Jec]

День добрый!
Вопрос.
У меня потек штатный амо.И я уже купил Каябу 5600рубликов за пару.
Вот сам вопрос - кто сам менял задние стойки,какие сложности,и нужно ли что то делать с пружинами.(не выскочат ли при снятом колесе и при откручивании амо с низу).Модеру тем про амо много но конкреных ответов нет не сносите темку,просто если кто делал посоветует ,а я в свою очередь когда буду делать все сфоткую и выложу . Жду рекомендаций и советов .
ДА И ГЛАВНОЕ ТЕМ КТО ЛЮБИТ СОВЕТОВАТЬ СЕРВИСЫ - замена передних да к спецам ,но в задних я не предполагаю такой сложности.

[titanik]

titanik
dinamik

Машинка стала совсем другой(по управляемости,устойчивости,при прохождении неровностей).

Где вы там видите какие-то улучшения?
Я, напимер, вообще разницы не заметил в поведении. Что на штатной, что на каябе.
Ну может на уровне подсознания... :smile:

Наши ощущения - загадочная штука. Многие, например, совершенно не видят разницы в работе движка от переходов с 92-ого на 95-й и обратно и льют то, что дешевле. Я почему-то чувствую и очень сильно и не потому, что деньги лишние
Ну не знаю...поездил сегодня по грунтовке под Питером..не, ну реально в самом начале работы пружин подвеска мягше. Нагружу как-нибудь - посмотрю как при нагрузке, но думаю, что под нагрузкой будет Каяба одинакова со стоковыми. ПАтАмуштА там и там гидропневматика. Хотя в велосипедных вилках такого нагородили!! Почему и половины от этих наработок нет в авто нашего класса?! И ведь для байка это относительно недорого уже. Простейший пружинный перепускной клапан, который в первый момент делает амортёр только воздушным (и соотв. очень отзывчивым, мягким), а при усилении нагрузки вступает в ход масло. Такие вещи в веловилках уже ставят на аппаратах за 12-13 тыщщ