Разморозка. Борьба с инием. Опции

[POWER_USER]

Последнюю неделю начались ночные морозы, по утрам приходится долго отскребать стекла, пробовал поливать жидкостью из омывателя, иней смывается но потом мгновенно стекло покрывается мутной коркой. Проходит только когда полностью прогрееш машину, но это при -2 ...-4 а что будет когда ударят настоящие морозы?
Может есть средства, чтобы меньше садился иней (гараж не предлогать :smile: ) или быстро удалялся и можно сразу ехать?????

[Michael777]

2) Перед постановкой на стоянку открой стёкла и дай остыть салону. Утром стёкла будут чистыми. Минус - неудобно и холодно.

Это поможет, если иней образуется на внутренней поверхности стекол.
В моем случае корка нарастает снаружи (видимо, железная машина,
стоящая на улице, за счет радиационной теплоодачи к небу остывает
сильнее, чем окружающий влажный воздух, чего и хватает, чтобы выпала
роса на более холодных стеклах).

Да корка образуется снаружи, но если следовать вашей теории,то это должно быть справедливо для всех машин, а нет сегодня вышел - стоит туорег идеально чистый рядом девятка, ну практически можно ехать. А наш гешик как дед мороз. Приче иней начинает появляться на крыше еще вечером когда машина еще теплая.

На туареге инея нет, видимо, потому, что он более массивный, не успевает с вечера остывать (как гетц и девятка).
Плюс, лобовое на гешике уж больно пологое (прямо в небо) и здоровенное. Вдобавок, на туареге может стоять автозапуск.
На теплой машине иней появляться не может в принципе (законов физики еще никто не отменял), значит стекла гешика уже вечером успевают остыть ниже нуля...
В общем, проверить можно - в один день загнав гешик на крытую уличную стоянку, а другой - в открытую соседнюю ячейку. Проверить не могу за отсутствием возможности...