Как отрегулировать капот? Опции

[OHHCHCBHRU]

Если смотреть на капот спереди, то невооруженным глазом видно, что капот "съехал" вбок, т.е. щель слева между капотом и правым крылом огромная, а справа уже почти нет (за 2+ года с того как заметил) и стирается краска с металла левого крыла. Кроме того он стал захлопываться с нехорошим звуком. Штатные болты все на месте и никогда не скручивались, конструкция жесткая и не шатается, но тем не менее капот все сильнее "наезжает" на крыло.
Каждый раз сервис дилера забывал отрегулировать, а я забывал проследить. Поэтому вопрос, кто сталкивался и как самому отрегулировать? Поиск результатов не дал, если вдруг уже был ответ на эту тему, то киньте пожалуйста ссылочку.
Заранее спасибо.

[Jarlacks]

Если открутить эти болты или гайки(сам не помню что там,но так на всех авто что разбирал) то под ними должны быть расширенные или элипсоидальные отверстия в капоте или в петлях,т.е. появляется возможность сдвинуть капот по горизонтали в любом направлении и и потом затянуть когда он встанет как надо. Чтоб не накосячить при регулировке, сдвинув, сильно сразу не затягиваем и капотом не хлопаем,а аккуратненько прикрываем и смотрим,как ложится(можно замок на время снять есичо,иначе заклинит в замке,замучаешься открывать). Если не удается самому то сдвигаем обратно как было(ориентируемся по следам на краске от болтов) и едем к жестянщику)) Удобнее кстати будет пометить каким нибудь карандашем по контуру замок,вокруг петель.. это чтоб на место все потом поставить если не удастся самому. Вообще операция не сложная,подозреваю что если на открытый капот ни кто не прикладывался,то замок неправильно был отрегулирован,вот капот и "поехал" со временем.. наверно закрывался тяжело какое то время,с перекосом по горизонту..