В чем отличие официалов от неофициалов ? Опции

[Brokly]

Заранее извиняйте если написал не в ту тему. Есть вопрос, может кто то проконсультирует. Страховая дала направление в сервис, точнее в один из филиалов некой компании которая продает Гетцы, но этот филиал не только гетцами не торгует, во всех залах куда допускаются посетители нарочито выпячивается - "ТОЛЬКО РУССКИЕ МАШИНЫ" Конечно никаких сертификатов. Попросил показать сертификацию сервиса или хотя бы одного специалиста разрешающую заниматься Гетцем - НЕТУ 8( Страховая утверждает что этот сервис сертифицирован. Обещали запросить сертификат. Но как то странно получается. Это что же , если есть один сертифицированный центр у компании, то все остальные то же имеют тот же сертификат ? Или там есть какой то адресс... Да ну вообще должен ли быть какой то сертификат и если да, то какой ?

[vonzilla]

Отличие официалов от неофициалов элементарное.
Именно у официалов всем вменяется проходить плановое техобслуживание, чтобы не слететь с гарантии. И там же решаются все проблемы, связанные с гарантийными случаями.

Очень рад, что есть такая определенная тема...

Тоже подходит срок делать ТО-15000
С денежками неохота расставаться

На одном рекомендованном сервисе, где можно пройти ТО, мне сказали, что делают запись в сервисной книжке, что на 15000 было ТО, этого достаточно (Хендай типа требует, чтобы ТО проводились при определенном пробеге)

Я так и не понял, если мне этот сервис сделает ТО, а у меня потом что-нибудь накроется (движок или КПП, не дай Б.., это по максимуму просто), я приеду в тот же Рольф, скажем, а они глянут на запись и скажут: гуляй, Вася, с гарантии ты слетел! Ведь экспертизу же придется за неизвестно какие огромные деньги делать, судиться там, в общем, гемор тот еще

Просветите, плиз!