Getz vs Калина Опции

[exalex]

Сейчас мучаюсь в выборе, что взять Гетц 1.4 или Калину 1.4.

Почему мучаюсь:
Гетц оно понятно, что надежнее, но запчасти и ТО дороже. И внешне мне нравится очень
Калина - как лотерея, если неповезет то обойдеся в копеечку, ну и после покупки требует подтяжки и проверки всего чего только можно. Но эта нравится больше внутри

Разница в цене порядка 100 т.руб между люксовой калиной и хорошим по комплектации Гетцем.

Что не радует в Гетце:
низкий дорожный просвет, цена.
Что не радует в Калине:
плохое качество сборки агрегатов, большой процент отказов ЭУР.

Водитель я еще не начавший только в конце февраля экзамен в ГИБДД, обучаюсь на калине, на гетце не ездил, тока сидел внутри в автосалоне.
Режим эксплуатации: по началу частые поездки по городу и загородным асфальтированным дорогам (дабы нормально научиться водить), далее в месяц 200-500 км. (дача, деревня), дорога в основном асфальтированная, но есть участки грунтовой дорогой средней паршивости (много ямок, грязь, лужи, колея. на велике проезжал без проблем ) ну и поездки по области и в соседние области - типа отдых за городом.

Поэтому задаю вам вопрос, уважаемые гетцеводы, что лучше взять с учетом приведенных данных?

[FatGringo]

У меня геша год уже почти, ничего не гремит и не шумит. ТО буду делать на год, т.к пробег пока 4000. Запотевание стекол, как и у всех, лечится печкой, у российских авто потеют не меньше. Клиренс конечно маловат, защиту уже не раз обтер, особенно если в колею на даче или в гараже попадешь, но защита стоит, и мне не страшно, вил пару раз ее очень сильно, все пока на месте, только царапины на ней. На дачу езжу постоянно, конечно по кочкам в лесу не погоняешь, но аккуратно проехать можно почти везде. Да же зимой по сугробам на брюхе ползал, потихонечку, но проползаю. Так что на Гетз жалоб не имею. Салон просторный, кто бы что ни говорил.