Обратный клапан топливной магистрали Опции

[Kuruf]

Добрый нень.
Не стабильно заводится автомобиль, только со 2 или 3 раза.
Стартер крутит нормально, но как то не схватывает двигатель.
Отвез на диагностику, там сказали проблемы с обратным клапаном топливной магистрали. Этот клапан нахолится в топливном насосе.
Говорят необходимо менять, возможно по гарантии, только ждать около месяца. А может вообще весь насос поменять?
Вопрос: У кого-нибудь есть (или была) подобная проблема, если да то скажите как с ней боролись???
Заранее благодарен

[Hobbit]

Совершенно верно, обратный клапан, он является единым целом с бензонасосом. Отдельно не меняется (это не запчасть отдельно, это составная часть бензонасоса).
Меняй сам и не парься, денег он недорого стоит, да и работы на 15 мин., заодно тоже кстати сеточку поменяешь.

p/s/ не всегда доверяй сервисменам, может быть и не в этом дело, может быть не обратный клапан, а регулятор давления. Попытайся сам проверить: подключи манометр к топливной системе, заведи автомобиль посмотри какое давление (должно быть около четырех). Выключи двигатель. Давление должно остаться таким же. Если оно падает, то соответственно что-то не работает. Потом проверь регулятор давления с помощью обычного насоса (можно компрессора), т.е. он должен давать на выходе в среднем около 4 атм. Если он нормально работает, то значит сам бензонасос (подходит бошевский от десятки).

А самое главное, если ты ничего не понял из того, что я написал, но нечего туда лезть, ежай в сервис и стой над душой у сервисменов.