Уровень масла в АКПП в новом авто у официалов.... Опции

[BigLexxxxuss]

Я думаю, данная тема будет интересна всем тем "автоматчикам", которые покупали своего нового Гешика АТ у официальных дилеров и любят "заглянуть под капот".....
На своем 1.4 АТ возрастом 2,5 месяца с пробегом 5 тыс.км при проверке в строгом соответствии с мануалом и пожеланиями соклубников на горячем движке и коробке, уровень масла в АКПП на щупе находится на 1,5см(!) выше верхнего отверстия надписи "НОТ"... Первую проверку проводил через пару дней после покупки авто, последнюю сегодня - прошло больше двух месяцев и более 5 тыс.км но уровень масла (я по наивности предполагал, что в процессе эксплуатации уровень может снизится до необходимого максимума) остался по-прежнему выше требуемого максимума более чем на 1 см. Официалам в родном Ярике доверия почему-то пока нет,поэтому их не посещал....
Допустима ли эксплуатация авто с завышенным уровнем масла в АКПП, чем это может повредить и стоит ли сливать излишки масла?
Каким способом, если всё-таки необходимо, убрать излишки масла (шприц, слив и т.п.)?

P.S. Заранее много сорри модераторам, но, перекопав весь форум по трансмиссии, четкого ответа, мнений и рекомендаций не увидел....

[Cofeman]

В АКПП уровень должен быть строго в определенном диапазоне!
И недостаток, и излишек масла в АКПП крайне нежелателен.
Убедись, что уровень действительно выше требуемого. Нашим щупом очень трудно точно измерить уровень - из-за изогнутой трубки при вытаскивании щупа он обмасливается об стенки трубки и выглядит это как раз, как излишек масла.
Чтобы увидеть четкую границу на щупе, нужно его вытащить, вытереть абсолютно насухо, а потом измерять. Вытирать лучше не тряпкой, а хорошо впитывающей бумажной салфеткой и после вытирания убедиться, что на щупе не осталось лохмотьев бумаги,ворсинок и тд.
Я смог увидеть четкую границу масла на щупе только после вышеуказанных манипуляций. До этого мне тоже казалось, что уровень выше нормы.