Перескок передач в АКПП Опции

[Krayachich]

Господа, всем добрый день, интересный вопрос возник по горячим следам:

Сегодня утром ехал на работу все как обычно, но 2 раза пришлось довольно интенсивно тормозить, при втором торможении возник отчетливый звук (довольно высокий по тону, секунд 2-3), откуда незнаю, смотрел на приближающуюся попу какого-то джипа.
Так вот после этого коробка как-то странно стала себя вести, при разгоне, если не останавливаться до полной остановки, а слегка притормозить км до 5-10 и потом надавить "на тапок", коробка вместо того что-бы переключиться на пониженную, скачет наоборот вверх, а потом уже вниз, т.е. такой перескок получается. Не обратил бы внимания, но потом опять повторилось...
Раньше такого не припомню, если и бывало, то крайне редко, пробег около 30т. км, скоро ТО-2.
А теперь внимание вопрос:
1. наблюдалось ли такое у кого-нить с АКПП?
2. быть может датчик АКПП накрывается и пора не дожидаясь ТО рвать в официальный сервис?

З.Ы. Прошу сильно ногами не бить, на форуме давно, зарегистрировался только сегодня, в поиске ничего по теме не нашел.

[Jarlacks]

Александр23
Причем тут заднеприводные? ;-) Абсолютно не важно. Вот,самое простое определение -

две шестерни одинаковой величины
Сколько оборотов выдаёт двигатель столько
передаётся на колёса - ПРЯМАЯ - передача

Иначе как тогда бы реализовывали повышенные и пониженные передачи в обоих видах КПП? Посмотри в мануале ТR стр 3. Там ТТХ АКПП Гетца. Передаточное число3й передачи равно единице ;-) Да и в ТТХ МКПП (TRстр 2) тож числа около 1 для 4й передачи. Так что дело не в конструкции... Чиорт, вродь опять нафлудили :oops: :grin: