Подскажите плииз, где толково продиагностировать Гешку? Опции

[Яра]

Привет из кклуба Мазда3.

Я у вас мимоходом, пробегом по делу.
Не посылайте в поиск, плииз. Времени для решения проблемы у меня совсем не много.
ПомоЖЖите по делу без флуда, плиииз.
Флудить мы сами умеем))

Копирую текст из нашего форума:

"Одноклубники, помоЖЖите советом плииз.

Есть у меня бестолковая подруга с бестолкоым мужем.
Эти два бестолковых купили у моей сестры годовалый Хёндай Гетс с АКПП года 3 назад по моей наводке.
С Гарантии они слетели давно, так как пропустили обязательное ТО.
Машину ушатали в хлам. Сейчас купили вторую машину новый Лансер. Чего делать с Гетцем они не знают.

Зная моё пристрастие к машинам подруга эта попросила прокатиться на Гешке и оценить его состояние.
На Гетцах я никогда не ездила, но понятно, то машина убита.
На скорости от 90 до 100 км/ч машинку начинает страшно колбасть. т.е. идёт ощутимая вибрация по всей машине.
При заводе пару раз глохла. Этот глюк не постоянный. Иногда глохнет, иногда нет.

Словом, мрак.
Муж там явно раздолбай и в машинах не фига не разбирается.

Подруга слёзно просит меня взять Гешку на пару дней, как-нить продиагностировать машину, и сказать ей чего нужно в ней менять или чинить.

Я сейчас не работаю и время вроде бы есть и подруга не виновата в бестолковости мужа, но чего делать с этим корытцем понятия не имею.

Может у кого был такой звЭр?
Посоветуйте с чего начать? Куда ехать? Пробега там 89 т.
г.в. 2004г.

последнее ТО было на 81 т. с заменой масла, фильтров,колодки, очиститель тормозов, смазка проводки. ролик натяжной ремня кондиционера.
Т.е. 8 т. назад.
Никто там разумеется ничё не диагностировал, просто повели регламентные работы.

С чего начать? Куда ехать на диагностику? Где толковые мастера?
И вообще, чего насоветуете?"

Маздоводы меня послали к Вам))

[Яра]

Не особо то он и ушатанный был, амортизаторы в принципе просто отслужили уже своё и требовали замены, ну и свечи) А вот масло не понятно зачем они меняли, если как вы говорите что замена была 8 тыс. назад) А что за Сервис кстати?(можно в личку)

Ну, это я скромно поделилась общими впечатлениями :smile:

Ушатан Геша мама не горюй.

Комп выдал ошибку иммобилайзера P1693 и P1695
Ещё один код не помню - пропуск цилиндра.

Основная задница у него в мощной вибрации при наборе скорости (сход развал, диски и т.д. не причём), при отпускании педали газа вибрация пропадает.
Окончательно диагноз не установлен. Обнаружен радиальный и осевой люфт передних полуосей (больше допустимого)
Предварительный диагноз - менять внутренние подшипники в редукторе. Т.е. нужно снимать и разбирать АКПП. Т.к. находятся они внутри её.
Стоимость замены + два подшипника +4 пятака - 16 т.р. Ценник вполне гуманный.
Для сравнения - в других сервисах мне назвали сумму 20 т.р. только за снятие/разбор/диагностику коробки.
Посмотрела ваш форум. У кого-то похожая проблема с вибрацией при наборе скорости решилась заменой внутренних шрусов.

Внешних багов у штрусов в сервисе мы не нашли. Возможно, попробую для начала поменять их.

Ссылка на сервис висит на главной странице. Он ваш партнёр. "Слав- авто".